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千輛法拉利的奔馳風采

一踏入峰易物業管理公司總經理林政邦的新家二樓,靠牆滿滿4、5大櫃的法拉利(Ferrari)紅潮馬上映入眼簾,「收藏就是要擺出來才能觀賞!」他臉上掛著滿足的微笑。

一踏入峰易物業管理公司總經理林政邦的新家二樓,靠牆滿滿4、5大櫃的法拉利(Ferrari)紅潮馬上映入眼簾,「收藏就是要擺出來才能觀賞!」他臉上掛著滿足的微笑。

收藏史已邁入第10個年頭的林政邦,是台灣首屈一指的法拉利模型車收藏家,收藏的2,400多台模型車中,法拉利就佔1,700台左右,還曾引起國外相關社群網站的熱烈討論!

由於台灣市場很小,他常上eBay或美、日、新加坡的模型車網站交流,出國也必逛當地模型店,還因此認識好幾位國外知名模型車作者,可以提供給他們材料和預算,手工打造出想要的模型車。

林政邦多元的收藏方式,也和一般只收藏某種size、某種車型或某個牌子的玩家不同,而是「希望像博物館一樣,」他笑說。因此,法拉利61年來每個年份的模型車他都有,更收藏不少在台灣十分難見的老車。對林政邦而言,模型車最吸引人之處不在精細(某些老車做工可說古樸),而在那份回憶的「歷史感」;他也買了相關書籍和雜誌,一輛輛去了解它們的車型、歷史和故事,「還要對著看模型有沒有做精確、或我有沒有收對!」1.Ferrari-Dino156(左頁圖)

由美國賽車手PhilHill駕駛的Ferrari-Dino156,獲得1961年F1世界冠軍。特別之處在於鋁金屬材質,且以鑄模方式一體成型。比例接近1:14,是從美國網站上買來的。2.Rosso手工模型車

最近向香港模型車作者Rosso購買而來,手工製造,重現舒馬克(MichaelSchumacher)在2004年比利時站(BelgianG.P.)奪冠的F1賽車,也是他奪得第7次世界冠軍、法拉利的第700勝。旁邊的車身一般不會裝上去,讓觀者可以欣賞內裝的細工。3.限量的F50GT

全世界的實車只有3台,模型則是一批50台,前後只有兩批製作發行。當初為了跑利曼賽而設計,是F50的賽車版。模型比例1:12,由日本Raccon公司發行第二批,馬上搶購一空,這是請朋友從大阪最大模型店Romu寄過來的。4.Ferrari-LanciaD50

1956年的Ferrari-LanciaD50,「全台灣可能只有我這一台!」林政邦解釋,這輛模型由義大利的前法拉利工程師所做,比例為1:8,實車是法拉利的引擎配上蘭吉雅的車身,由第一代車神JuanManuelFangio所駕駛。原本在美國拉斯維加斯店家定價3,500美元,林政邦在eBay上看到,馬上以1,000美元標下,從澳洲運送到台。5.有挖洞的275GTB/C

4月初剛入手的趣味小車,是1965年24小時利曼賽跑第3名,車子前頭有個黑洞,是比賽跑到一半散熱出問題而挖來通風的。模型忠實呈現了當時的模樣,也保留了精采的故事。6.舒馬克簽名帽

林政邦曾向一位瑞士模型車作者買手工模型車,得知他娶了台灣老婆,某次來台便由林政邦做東,帶他拜訪台灣製作手工模型的店家,臨別贈送了有舒馬克簽名的帽子。

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