切換隱藏選單

享受操之在我的樂趣

在昂貴的高級跑車與中規中矩的家庭房車之間,其實你還有另一種選擇——性能車,可以讓你重拾掌控一切的感覺。

長久以來,台灣車商總是把注意力放在主流的房車市場,拼命在皮椅、核桃紋飾板,甚至是衛星導航、車上電影院等配備上大做文章。

但非主流的性能車市場,卻在今年有了突破性的轉變,特別是在車價百萬以內的中價位車款增加,讓玩家有更多、更完整的選擇,不必再為了動輒上百萬的名車望而興嘆。

所謂的性能車,在動力的要求上,必須能「隨叫隨到」,如果能進入「十秒俱樂部」(時速從0加速到100,在10秒以內),就更符合玩家的要求。

<spanclass=’Doc’>釋放心底的渴望</span>

福特六和汽車行銷處長葉明信認為,開車是人類自我表現、完全沒有壓力、自由發揮的行為。雖然汽車只是一個交通工具,目的是能更快到達目的地,但開車本身就是一項樂趣,所以每年才有近2,000輛的手排性能車市場。

也許大部分人覺得開手排車是自找麻煩,尤其是塞車的時候,常常走走停停,實在太累人了;但會開手排車的人,一定都喜歡換檔時人車合一的快感、以及完全支配車輛的權力。

手排車是機械式的變速箱,就像變速腳踏車一樣,能隨個人心情,高興省油就省油,高興拉轉速就拉轉速。

自排車就必須受電腦的控制,碰到不好的程式,速度該升不升,該降不降的時候,真是會讓人搥胸頓足。除了動力的要求之外,性能車也強調操控性、運動風格及個性表現。過去許多玩家會藉由自行改裝滿足自己的需求,不過對於非玩家,又想擁有一台性能車的人來說,原廠製造組裝的車款,是在兼顧安全與經濟下不錯的選擇。

福特是目前國產車商中唯一積極經營性能車市場的廠商,不但RS車系的市場反應不錯,今年9月更引進5速手排車RSFOCUSJR,吸引行家和性能愛好者的目光。

當然,所有的性能車款,除了有優於一般房車的加速性能外,在安全的考量上,也必須配有更好的剎車系統、底盤、車身及懸吊系統;而在外型及內裝上,也必須表現的更有個性。

<spanclass=’Doc’>性能車更需要駕駛技術</span>

要駕馭這些性能車,並享受駕駛的樂趣,車主本身的技術也是不可缺少的。

國內性能車的車主們總是會加入屬於自己車款的俱樂部,彼此觀摩學習,不光是在車子的配備、性能上較勁,也可以交流駕駛技術。

TIERRAAndPROTEGEClub(TAPC)就是其中之一,這裡聚集了福特(FORD)及馬自達(MAZDA)相關車款的車主,除了定期聚會,討論和汽車相關的事情外,也會安排適當場地測試愛車的性能。

現在擔任會計師事務所助理查帳員的古家宇,同時也是TIERRAAndPROTEG’EClub(TAPC)的會長,他強調:「我們的聚會不是要飆車,而是為了讓車主有個交流的園地,彼此交朋友,交換心得,所以我們在選擇會員上,也會嚴格把關。」

國內車廠甚至也特別為性能車主舉辦駕駛學院,高薪聘請國外知名賽車選手來台,指導國內車主正確的駕車方式及訓練駕駛的危機處理能力。

因為即使一般人不是賽車手,在日常生活中,不需要去搶那幾分幾秒,但學到正確的駕駛技術,不單是讓駕車動線更順暢,也能讓車上的乘員感到更舒適、更安全。

以福特FDA駕駛學院的課程為例,初級課程主要以基本的駕車姿勢及駕車技巧提升為主軸,慢慢的進階到高速直線繞錐、高速交錯繞錐等訓練,最後則以挑戰模擬操控高低速過彎的計時測驗結束課程。

<spanclass=’Doc’>尋找屬於自己的性能車款</span>

每個人都在尋求自我的品味,及獨立思考的具體表現,在經濟的考量下,姑且不論上百萬的知名車種,在中價位的性能車市場中,也有許多車款可供選擇。

今年9月,協和國際汽車和福特就同時推出手排限量版性能車。

雖說福特汽車的RSFocusJR搭配其最引以為傲的車型、底盤、懸吊設計,甚至是5速手排變速箱,但寶獅(PEUGEOT)206在性能車市場中具有深厚的基礎,加上在世界越野車錦標賽(WRC)中的優異成績,是福特在中高價位性能車市場上的強勁對手。

另外,雪鐵龍(CITROEN)的車款,雖然馬力和排氣量較低,但因價位低,操控性能表現不俗,加上是3門掀背手排車款,也有一定的擁護群。

目前在百萬以內的性能車中,FORDMONDEORS2.5是少數屬於4門轎車的車款,除了空間和外型適合搭載全家人出遊外,手自排的系統也讓都市的行車更方便。

當然,如果不要求太高的加速能力,選擇一輛在外型上又酷又炫,性能表現還能滿意的車款,像是中華三菱的VIRAGE或是馬自達的MAZDA6,應該都可以符合需求。

協和國際行銷經理溫明彥說:「擁有一輛性能車,不單只是在道路上捉住路人的目光,滿足自己駕駛的樂趣,更帶來年輕、活力的感覺,不論是3門還是4門的車款,具有色彩和動力的元素都能振奮人心。」

你每天坐在辦公室心煩意亂,覺得人生不過如此嗎?那就開著你的愛車,到戶外走走,不是趕著去風景區或遊樂區,而是體驗路程中帶給你的樂趣與感動。

雜誌全文

全文完,覺得不過癮嗎?您可以:

善意商機

AAMA台北搖籃計畫共同創辦人顏漏有

市場洞察v.s好感度經營

CAMA咖啡創辦人何炳霖

生涯顧問

江振誠

用10年記錄這個世代的台灣味

張慧慈

我想追求過去因為拼經濟被放棄的事

潮課名師

最新評論

你是哪種族群?

提醒

本網頁已閒置超過三分鐘,請點擊 關閉 或任一空白處,即可回到網頁。

關閉廣告