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企業家第二代接班的 7 種祕訣

當陳敏薰以33歲的年齡、接管了1,800億資產的中華開發金控後,除了年齡所引爆的震撼外,在她提到她的父親——理隆纖維董事長陳重義,如何以「易子而教」的方式,把她放在劉泰英身邊學習、磨練時,也同時點燃了許多人想一窺「企業第二代」如何被養成接班的好奇心。

尤其是家族色彩濃厚的傳統產業,「接班」對第二代而言,幾乎是不須思索、天經地義就要走的一條路。

最多的資源,最少的選擇

「我從小就知道自己會做商人,回到家裡幫忙,」奇唯科技執行長馬維辰今年33歲,他是元大京華集團總裁馬志玲的么兒,21歲從美國大學畢業後,便在家族的召喚下,回來歷練接班。

「小時候我知道家裡的目標是要開百貨公司,所以我就會常常蒐集相關資料,往這方向準備,」一樣是33歲的王晶盈,目前是信義計畫區內紐約.紐約展覽購物中心的執行副總。

她的父母以德杰建設起家,在她大學畢業後,跨業和法國人合作,在台北市忠孝東路五段開了明德春天百貨,身為長女的她,一畢業就一頭栽進那個小時候父親常常告訴她的偉大夢想裡。雖然大學她念的是社工系,後來因為工作需要,她才又到法國念了一年商業。

「第二代」是別人豔羨的身分,但在王晶盈眼中卻是「你有資源,但你也沒有選擇的機會。」

王晶盈的感受,或許反應了第二代的心聲,但是對許多人來說,可能只會同意她說的前半段。因為多數人最羨慕的,還是第二代得天獨厚的家世資源。

因為資源多,當專業經理人必須要過五關、斬六將才能在萬中選一,擁有自己的舞台時,第二代卻天生比別人可以提早個至少10年,挑起大樑做主角。

但這個吃重的角色,要怎麼扮演好?外界檢驗的目光銳利,往往也是第一代最傷腦筋的地方。

1.從學歷培養起

在能力還未被證明之前,學歷往往是第一代最重視的基本條件。

這其中最特別的當屬汽車業。

由於台灣車廠,不管是中心廠或協力廠,在技術開發或管理流程上大多與日系車廠合作,許多靠「黑手」起家的第一代,在事業成長到可以傳子的規模時,幾乎都把小孩送到日本留學,為的就是將來拓展事業的需要。

根據中華汽車採購部副理楊昌惇對協力廠中40幾位第二代的觀察,「大多有國外學歷,但是留日的比例卻高於歐美其他國家。」這與其他產業第二代大多到美國唸書的情況大不相同。

像和泰汽車第二代、現任國瑞汽車副總經理蘇純興,雖然取得的是麻省理工學院MBA學位,但在回國工作前,他也到日本豐田汽車研習了3年,除了學習母廠的管理方式,另一方面也希望把日語學好、瞭解日本文化,以方便將來和日本人談生意時,可以掌握更多精髓。38歲的蘇純興現在是汽車業第二代中少見的「雙聲帶」。

2.老臣相持

但有了學歷,最重要的還是能力,如果沒有辦法證明自己的子女有能力,第一代往往很難一下子把棒子真正交出去。

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