5分鐘搞懂克魯曼

諾貝爾經濟學獎算是給了他正式的「名分」，雖然早在多年前，所有人都有相同共識，總有一年輪到他。

不過，他的獲獎部份原因也可說是時勢造英雄。中華經濟研究院研究員吳惠林分析表示，由於1976年諾貝爾經濟學獎得主傅利曼（MiltonFriedman）等人堅持自由市場機制以及政府不應干預的經濟觀點，被視為是這波全球經濟風暴的罪魁禍首。因此，骨子裡相信政府力量的克魯曼能夠出線，並不令人意外。克魯曼對於「自由市場」的批判向來不遺餘力，金融海嘯發生，加上他曾準確預言亞洲金融風暴，克魯曼的論點瞬間成了各國政府奉為圭臬的急救寶典。

克魯曼最崇敬的是小羅斯福路線，認為政府應提撥資金挹注市場、刺激消費，他更大聲呼籲，歐巴馬政府應進一步擴大紓困計劃，否則將無法有效解決問題。

但刺激消費，真是當今經濟危機的最佳解方嗎？沒有人知道答案，也沒有一種答案可以解決所有問題，克魯曼提供一種思考面向，但也仍然需要時間檢驗。

打開克魯曼腦中的經濟地圖

1.國際貿易理論（Internationaltradetheory）

瑞典皇家科學院諾貝爾獎委員會的官方網站指出，克魯曼是因為創新國際貿易與世界性都市化理論，以及貿易政策的研究，而能夠獲獎。

過去的古典貿易理論：

每個國家都有某項比較優勢（comparativeadvantage），只要專注於生產自己最擅長的產品或服務，然後彼此相互貿易所需的產品或服務即可（圖1）。

克魯曼提出的新貿易理論：

第二次世界大戰後全球貿易激增，但卻和古典貿易理論假設的不同，並非集中在擁有比較優勢的國家之間，反而發生在先進國家本身之間。例如美國在飛機、半導體、電腦等方面領先，德國則是在豪華汽車、相機、工具機等方面領先，兩國因整體的科技水準和可用資源非常類似，但彼此間的國際貿易金額愈來愈大。

背後原因除規模經濟外，就是消費者希望有多元選擇，傾向購買水準相當、但來自其他國家的產品，如此就形成新的貿易動力，推翻了古典理論中僅取彼此最優勢產品的假設（圖2）。

2.經濟地理學（Economicgeography）

為何紐約是美國金融中心、底特律為汽車製造中心、矽谷為高科技中心？到底是歷史偶然，還是有其他原因？