員工自救的關鍵

「沒想到國內歷史最悠久的航空公司也會倒，我人生最菁華的時間都在這裡，真的好難接受這個事實！」一位在遠航待了超過20年的資深員工不禁欷歔。

他義憤填膺地指出，十幾年來，員工都抱著共體時艱的心態，即使每年只有一、兩萬的年終獎金，大家都不計較，總覺得公司會好轉起來。

直到今年農曆年前，員工知道公司財務吃緊，主動向公司表達願意放棄端午、中秋的獎金，只要在2月有年終獎金就好，沒想到公司在小年夜逕自宣布年終得延到3月中才能發放。「我們竟然像傻瓜一樣，乖乖的等到3月中，才發現所謂年終，是把3月薪水挪來支付，3月只能領半薪，當時氣歸氣，但心裡想的只是希望有金主出來相救，別讓公司倒閉。」

媒體點名的金主名單，從遠東集團、金門酒廠、新加坡捷星航空一直到馬來西亞亞洲航空等等，員工高度期待後，往往難逃重重落下的失望。

一位擁有8年資歷的內勤人員語氣哽咽：「儘管公司付不出薪水，大家都還堅守崗位，輪流無薪休假的同事都還相信公司會解決問題，忍一下就過去，即使有人提議罷工，大多數人還是怕這些過於激烈的行動會讓公司真的倒閉，而遲遲不敢付諸實現。」

這樣天真的想法，卻換來殘忍的回報。

去年還歡慶50週年的遠航，在13年前政府尚未實施開放天空政策時曾有輝煌歲月，僅憑6億元資本額，竟創造高達4、50億的資產淨值，不僅股價曾近百元，員工年終獎金也有超過10個月的紀錄，在國內航空獨領風騷。

然而媒體逐一揭露，遭檢調收押、以前董事長崔湧為首的一群高層，過去8年來匪夷所思的各種投資，似乎將遠航當作財務公司操作。雖說大環境不佳，準備三通連連落空，但財務槓桿愈玩愈大，蓄意掏空的傳言，幾乎將尚能獲利的本業，推向財務無底洞，連帶讓1,200名無辜員工陷入今日的困境。

「我真的好擔心，我們有那麼多20年資歷以上的老員工，包括空軍退役的老機師、一堆夫妻檔，還有單親媽媽的空姐，若公司倒了他們該怎麼辦，能轉去做什麼？」一位30歲出頭的副機師於心不忍地說。關鍵時刻：欠薪別忍耐，團結力量大