為提供您更多優質的內容,本網站使用cookies分析技術。若繼續閱覽本網站內容,即表示您同意我們使用 cookies,關於更多cookies資訊請閱讀我們的隱私權政策
作者/祝康偉Cheers雜誌第93期 2008-06-01 圖片來源:
如果你的公司將是下一家遠航,你,該怎麼做才能避免失去工作、薪資和多年心血的困境?

「沒想到國內歷史最悠久的航空公司也會倒,我人生最菁華的時間都在這裡,真的好難接受這個事實!」一位在遠航待了超過20年的資深員工不禁欷歔。

他義憤填膺地指出,十幾年來,員工都抱著共體時艱的心態,即使每年只有一、兩萬的年終獎金,大家都不計較,總覺得公司會好轉起來。

直到今年農曆年前,員工知道公司財務吃緊,主動向公司表達願意放棄端午、中秋的獎金,只要在2月有年終獎金就好,沒想到公司在小年夜逕自宣布年終得延到3月中才能發放。「我們竟然像傻瓜一樣,乖乖的等到3月中,才發現所謂年終,是把3月薪水挪來支付,3月只能領半薪,當時氣歸氣,但心裡想的只是希望有金主出來相救,別讓公司倒閉。」

媒體點名的金主名單,從遠東集團、金門酒廠、新加坡捷星航空一直到馬來西亞亞洲航空等等,員工高度期待後,往往難逃重重落下的失望。

一位擁有8年資歷的內勤人員語氣哽咽:「儘管公司付不出薪水,大家都還堅守崗位,輪流無薪休假的同事都還相信公司會解決問題,忍一下就過去,即使有人提議罷工,大多數人還是怕這些過於激烈的行動會讓公司真的倒閉,而遲遲不敢付諸實現。」

這樣天真的想法,卻換來殘忍的回報。

去年還歡慶50週年的遠航,在13年前政府尚未實施開放天空政策時曾有輝煌歲月,僅憑6億元資本額,竟創造高達4、50億的資產淨值,不僅股價曾近百元,員工年終獎金也有超過10個月的紀錄,在國內航空獨領風騷。

然而媒體逐一揭露,遭檢調收押、以前董事長崔湧為首的一群高層,過去8年來匪夷所思的各種投資,似乎將遠航當作財務公司操作。雖說大環境不佳,準備三通連連落空,但財務槓桿愈玩愈大,蓄意掏空的傳言,幾乎將尚能獲利的本業,推向財務無底洞,連帶讓1,200名無辜員工陷入今日的困境。

最新雜誌

贊助文章

推薦影音

最新評論

全站熱門

more

最新消息

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5

深度專輯

more