為提供您更多優質的內容,本網站使用cookies分析技術。若繼續閱覽本網站內容,即表示您同意我們使用 cookies,關於更多cookies資訊請閱讀我們的隱私權政策
作者/吳凱琳Cheers雜誌第90期 2008-03-01 圖片來源:
相較於企業內升,空降主管必須面對陌生的環境和人事,從無到有,一進來就是難關。 從時尚界到汽車業,幾則故事說出空降主管一路破關又得人心的祕訣。

少了明星設計師,普雷趁勢逆向操作,打破過去由福特獨攬所有品牌經營與設計的管理模式,每個品牌設置一位執行長與設計總監,人選由內部拔擢,分別掌管品牌的財務與產品設計,訂好獲利目標後,普雷便完全放手。

就這麼簡單的動作,卻傳遞了再明確不過的訊息:「這是信任問題,」古馳旗下的聖羅蘭(YSL)品牌執行長佛萊里.赫曼(ValerieHermann)接受《財星》雜誌訪問時說。在彼此缺乏任何信任基礎和共事經驗下,當主管的得先伸出手搭起信任的舞台,讓下面的人有上台證明自己能力的機會。你有多大擔當?

而這舞台是否夠穩當,讓台上表現的員工更放心投入,就看你的肩膀是否扛得起主管必須概括承受的所有責任。

這是美國前海軍艦長麥可‧艾伯拉蕭夫(MichaelAbrashoff)軍旅期間學到最寶貴的一堂領導課。「當事情結果不如預期,有90%的機率,我必須負起全部或部份責任,」他在《這是你的船》(It’sYourShip)書中寫道。每次發生狀況,他會先耐著性子問自己3個問題:我是否明確告知任務的目標?我給予的資源與時間是否足夠?我是否給予他們足夠的訓練?

1997年,艾伯拉蕭夫從國防部長的軍事助理,被調派接管美國海軍配備最先進的班福特艦(Benfold)。起初,艦上官兵的留任率不到28%,但2年後,當艾伯拉蕭夫調往其他船艦時,留任率已達100%,班福特號也成了美國海軍在太平洋地區最重要的主力軍艦。你是否真了解這家公司?

但無論如何,對空降主管來說,任何事情永遠不及一個念頭來得急切:想要大破大立、想要有所不同,將新的經驗和價值觀強加於新職位上,卻忽略「新官上任三把火」,只會使原本已相當脆弱的信任關係,更加不堪一擊。

美國《高速企業》雜誌(FASTCOMPANY)在分析迪爾特‧賽徹(DieterZetsche)時,便指出一項重要關鍵:創新與變革必須建立在原有的企業文化與歷史認同之上。

賽徹於2000年接任戴姆勒克萊斯勒(DaimlerChrysler)總裁兼執行長時,戴姆勒與克萊斯勒兩家公司合併已滿2年,營運卻是每下愈況,賽徹沒有多少時間。

最新雜誌

贊助文章

推薦影音

最新評論

全站熱門

more

最新消息

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5

深度專輯

more