時間創造歷史

西南航空飛機換班只需要20分鐘，是業界平均的一半，可少買35架飛機。1995年一架波音七三七要2,800萬美元，再加上零件維修，相當於節省了13億美元的成本。

同時為了在短時間內完成換班工作，所有的飛行機組人員，包括空服員或飛行員，都要一起協助清理飛機，或是在登機門口協助旅客上下飛機。

此外，1995年西南航空成為第一家邁入無票化系統的航空公司，這種新作業方式不僅加快登機速度，更節省大筆經費。以航空公司直接刷一張機票的成本平均約7美元來計算，假設西南航空一年刷4千萬張機票，便可省下2.8億美元。F1賽車10秒換胎與加油，造就冠軍賽車手

在分秒必爭的F1賽車場，除了賽車手，奪冠的另一重要關鍵便是維修站的人員，他們必須在10秒之內，完成換輪胎與加油的工作。他們是如何辦到的？

拿著指示牌的工作人員會告訴車手停車的確切位置，並在車還沒進站前，就將兩個千斤頂分別放在賽車的前後方定位。

賽車的4個角落，分別有3名工作人員完成換胎的動作，其中1人負責鬆開與鎖緊螺絲，另1人卸下舊輪胎，第3人負責裝上新輪胎。

加油的動作也早在車子進站前就預做準備，維修站的電腦會決定好油料數量，甚至加油槍上有燈號顯示加油進度，工作人員以增壓的方式將油料直接「噴」進油箱內，用最快的速度加油。

這群幕後英雄的高效率作業，不僅掀起了賽車場的驚呼掌聲，更成了許多企業改造流程的範例。