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有時候對台灣人而言,實在很難理解北京人對於「大」的迷戀,隨著「大」而來的傲氣、霸道、競爭,似乎也是這一代北京人對台灣人的最大壓力。
就是要世界以我為中心!

結果這則廣告引起軒然大波:「中國石獅子怎麼可以向日本汽車致敬?」強大的抗議聲浪,逼得日本豐田汽車不但得連同當地銷售與廣告公司,聯合以低姿態向消費者正式道歉,還立即停止刊登廣告。

兩岸關係是另一個碰不得的議題。6月底,造訪北京台商,問及此,不約而同的說法都是「非常敏感」,敏感到連閒聊的話題,都最好避開。

從高處俯瞰,黃瓦尖頂、連綿起伏的宮殿屋頂是北京獨有的景觀。從古到今,多少人為此而來?北京至今對許多人而言,仍意味著全新的跑道、宏大的格局。

今天想要中國政府許可的生意,都必須透過這裡。目前到北京工作的台灣人,估計在2萬5千人到5萬人之間,他們多半是管理階層,必須代表企業與政府打交道。這和在上海熱衷做生意賺錢、在蘇州建立科技生產據點的台灣上班族,任務大不相同。

如何面對北京的傲氣,在這座「地下城」中摸索出生路,仍然是包括台灣人在內的所有外來者最大的挑戰。

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