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 上月中躋身好萊塢的巨星成龍再度來到台灣,吸引了大批媒體。在攝影機之外,還有一個人非常期待與成龍見面,因為成龍就愛他的車。他是日本三菱汽車產品設計部總經理奧利佛?布雷(Olivier Boulay)。<br> 「如果有機會見到成龍,對於三菱汽車的行銷,應該有很大的幫助,」布雷點出了在設計師身上少見的考量。布雷認為,今天的設計師,除了設計,也必須要瞭解行銷、廣告。<br> 《CHEERS雜誌》獨家專訪布雷,請他談設計,是再適合不過了。出生法國的布雷,從事汽車設計超過20年,工作範圍不僅涵蓋法國、德國、義大利、日本等重要設計國家,更經歷保時捷(Porsche)、戴姆勒克萊斯勒(DaimlerChrysler)、愛快羅密歐(Alfa Romeo)等世界頂尖車廠,在2001年加入三菱汽車。<br> 布雷不僅曾經領導賓士(Mercedes-Benz)的先進設計中心,而且他所設計的概念車兩度被世界精品龍頭路易威登評選為年度精品,顯示布雷的設計不僅精緻,更有引領潮流的潛力。而這也正是設計師的期許。<br> 布雷加入三菱設計部的第一個改變,不是汽車,而是把吸菸室漆成橘色,他相信生活環境對設計的影響很大。他認為對於設計師來說,獲得「不錯」的評語,比「討厭極了」更糟,因為能夠煽動別人、激起討論的設計,才是好的設計。
設計來自於享受生活、探索未來

<spanclass=’doc’>Q最近三菱推出的GlobalLancer,設計上有什麼主要的改變?

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A這一次我們把外型做了大幅改變,除了要給予新的吸引力,更要增加認同感。三菱過去沒有好好利用外型建立消費者的認同感。

<spanclass=’doc’>Q為什麼這麼強調認同感?

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A現在的市場非常競爭,如果沒有為汽車設計一定的外型,就無法與其他車廠區隔,而且消費者看到也分辨不出那是哪一家的車。

消費者除了要能夠辨識,也需要在產品上找到與自己共鳴的認同感,覺得擁有這樣一部車有種驕傲,他們期待別人認得出他選擇的是哪個品牌的汽車。

汽車是很特別的產品,不是洗衣機,沒有人會帶洗衣機到辦公室。我認為汽車是人類創造出最具感覺與情緒的東西,人不僅坐在汽車裡會感覺車內的環境,尤其喜歡一部車時,甚至會與車子發展出獨特的關係。而且,車子有臉,有眼睛、鼻子、嘴巴,可以經由設計呈現豐富明顯的表情,刺激起不同情緒。

三菱三個菱形排出的鑽石形標誌過去沒有好好利用,這一次我們就利用三菱的標誌作為GlobalLancer車頭設計的基礎,看起來像個大笑臉,希望塑造出新鮮、活力,同時也很有親和力的形象。

<spanclass=’doc’>Q現在大家似乎愈來愈重視設計。近來分屬不同產業的企業要打入新市場、或塑造品牌新印象時,都特別強調設計,為什麼?

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A所有的事物都與設計相關,湯匙、桌子都是設計,都需要設計師先畫出樣子,才能製作。

汽車一直很重視設計,但是,有段時間大家忘了這一點,太重視汽車的工程、生產的成本,結果產品就變得很無趣。現在我們重新重視設計來挽救這個情況。

現在設計的確很重要,今天絕大多數的消費者是因為外觀而決定買車與否,就像買傢具、家飾、服飾一樣。車廠設計中心的人雖然不多,但是絕對是汽車廠中最重要的地方,各部門最後都會匯集在設計中心,看最後設計的成品,然後最高決策階層做出最後決策。所以設計師一方面要有藝術天分,另一方面也必須瞭解一點行銷、廣告、工程等各部門的情形。

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