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 上月中躋身好萊塢的巨星成龍再度來到台灣,吸引了大批媒體。在攝影機之外,還有一個人非常期待與成龍見面,因為成龍就愛他的車。他是日本三菱汽車產品設計部總經理奧利佛?布雷(Olivier Boulay)。<br> 「如果有機會見到成龍,對於三菱汽車的行銷,應該有很大的幫助,」布雷點出了在設計師身上少見的考量。布雷認為,今天的設計師,除了設計,也必須要瞭解行銷、廣告。<br> 《CHEERS雜誌》獨家專訪布雷,請他談設計,是再適合不過了。出生法國的布雷,從事汽車設計超過20年,工作範圍不僅涵蓋法國、德國、義大利、日本等重要設計國家,更經歷保時捷(Porsche)、戴姆勒克萊斯勒(DaimlerChrysler)、愛快羅密歐(Alfa Romeo)等世界頂尖車廠,在2001年加入三菱汽車。<br> 布雷不僅曾經領導賓士(Mercedes-Benz)的先進設計中心,而且他所設計的概念車兩度被世界精品龍頭路易威登評選為年度精品,顯示布雷的設計不僅精緻,更有引領潮流的潛力。而這也正是設計師的期許。<br> 布雷加入三菱設計部的第一個改變,不是汽車,而是把吸菸室漆成橘色,他相信生活環境對設計的影響很大。他認為對於設計師來說,獲得「不錯」的評語,比「討厭極了」更糟,因為能夠煽動別人、激起討論的設計,才是好的設計。
設計來自於享受生活、探索未來

但是,我不認為設計是決定產品的唯一因素,技術、廣告的方式、與經銷商合作的方式也都很重要,其中任何一環失敗,產品就會失敗,大家都負擔了很大的責任。

<spanclass=’doc’>Q不同部門的人會對設計有不同的意見嗎?設計師會面對設計表現與市場需求間的衝突嗎?

</span>

A據我所知,每一家車廠的設計與行銷部門之間都有衝突。

很坦白的說,我認為行銷人員的工作應該是用很創新的方式來行銷汽車,但是,現在很多行銷人員嘗試主導工程師、設計師,把自己的意見塞給工程師與設計師。行銷人員做出很多市場報告,告訴設計師該做什麼,但是那些報告經常是扭曲的,反應的不是消費者的聲音,而是行銷人員、經銷商的聲音。

行銷人員當然可以做分析市場報告,但是僅只於此,再由工程師、設計師、管理階層根據報告發掘未來趨勢。設計師的職責是創造未來,不是創造現在或是過去。設計師設計出產品,再交給行銷人員拿著產品向消費者做調查、測試,再根據消費者的回饋做調整,最後再由行銷人員用非常有創意的方法,來行銷車輛。汽車是很大的投資,當然不要犯錯,而且如果最後銷售情況不好,設計師也很難過,因為設計師要的不是完成設計,而是被大家肯定。

但是現在的情況經常是倒過來,就會發生衝突,很難克服。我是很強悍的人,我不會放棄的。世界上很多設計師都很強悍。

<spanclass=’doc’>Q好的設計應該有哪些特質?

</span>

A好的設計首先要能夠符合企業的精神、特質、歷史,才能讓自己的設計與其他競爭者區隔。每家企業都有自己存在的理由,如果設計出與其他企業一樣的東西,就失去了存在的理由,產品就很無聊。

此外,好的設計是要創造趨勢、刺激消費者的需求。所以,設計師必須有很開放的態度,開放的比較不同文化、接受其他設計,才能生產出新鮮的想法,一方面回應需求、一方面創造需求。

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