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作者/彭景巍Cheers雜誌第27期 2002-12-01 圖片來源:

今年除了裕隆汽車所研發的風神汽車,在大陸連續奪得單月銷售冠軍外,台灣福特六和汽車開發的Tierra車型外觀零件,也用在菲律賓福特廠生產的Laser車型,並外銷東南亞各國。

國內汽車市場在十幾年前,一度讓進口車的市佔率突破四成,但在各國產車廠投入研發資源後,產品競爭力大幅提升,今年國產車的市佔率就高達八成六,顯示國產車已獲得台灣多數民眾的青睞。

今年是汽車產業獲利成績相當耀眼的一年。以汽車銷售服務為主的和泰汽車(TOYATA),今年在J.D.POWER調查公司對台灣區的顧客滿意度調查(CSI)中,名列非豪華車中的第一名,至10月為止的總銷售成績也位居國內市場銷售第一名。

中華汽車則在銷售數量上居第二名,是否能向市場年度冠軍6連霸邁進,有待觀察,但該公司已於9月提前達成董事會設定的全年獲利目標,業績表現亮眼。

福特六和汽車也同時於9月提前達成全年獲利目標,全球總裁暨營運長尼克.許勒(NickScheele)於11月初來台時,更讚揚台灣福特六和是全球福特在海外子公司的模範生。

而目前,每家汽車相關業者都有在大陸及東南亞市場佈局的計畫與策略,在台灣的發展方向均是以研發與營運中心為重點。

汽車業普遍的做法都是以台灣做為訓練中心,藉由台灣的經驗與技術,培訓東南亞及大陸的人才。福特公司副總裁暨福特大中華區董事長程美瑋就直接指示台灣福特六和要負責支援大陸所需人才。

福特人力資源處副總經理葉慶煌認為,汽車工業需要很多經驗的累積,福特雖然在徵才時不限定要有相關背景,但有經驗者佳。

中華汽車的人力需求是對應未來的公司發展,管理部專案經理黃得超表示,中華目前對資訊類人才的需求比較大。

和泰則是偏向徵求企劃、行銷、客服及物流人才,而且將來的績效獎金更會以目標達成為導向,確實收到激勵的效果。

要進汽車業的人才,除了專業,因應各公司打入國際市場分工的企圖心,外語能力已經是不可缺乏的要件。

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