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作者/鄭淑儀Cheers雜誌第22期 2002-07-01 圖片來源:pexels
苦悶的上班族,找個時間到go-kart賽車場試試風速的滋味,飆個10圈20圈,暫時把業績、老闆、加薪、升職這些惱人的事,遠遠的拋在車後吧!

週六的下午兩點,台北新店的卡特方程式運動場,十幾輛輕型go-kart在彎彎曲曲的車道競飆。

22號車衝出車陣,雖然好幾次在U彎打滑,光頭胎發出刺耳的磨擦聲,車頭險些偏了方向,但還是一路猛飆到底,氣勢兇悍。

當22號車手回到休息室脫下安全帽,露出及肩的長髮時,才發現她是一位身材嬌小的女性。「手很酸,但真刺激!」23歲的薛慧淳,是必勝客比薩敦化店副理,那天跟著朋友一起來,是她第一次開go-kart。問她是不是平常就喜歡開汽車,她一面擦去額頭上的汗水,一面喘噓噓的笑著說:「我沒有駕照,不會開車。」

簡單到沒駕照也能開

Go-kart是一種小型賽車,在國外是非常普遍且平民化的運動。它的操控簡單,不需駕照,基本上右腳踩油門,左腳踩煞車,雙手抓穩方向盤,如果你只是業餘的玩家,也不必準備裝備,只需穿著長褲運動鞋,戴上賽車場提供的頭套和全罩式的安全帽,繫上安全帶,就可以上路了。

Go-kart的車體離地僅僅3~5公分,因為底盤低,除了不當駕駛之外,幾乎怎麼開,都沒有翻車的可能性,桃園極限賽車場秘書鄭淑娟便表示,「這是一個從四、五歲到70歲都適合玩的休閒運動。」

不過也別把它想成是遊樂場的碰碰車。Go-kart加速到時速100公里不到4秒,速度感與過彎幾乎和一級方程式(F1)賽車差不多,即使是拿過好幾次世界F1冠軍的法拉利車隊車手大舒馬赫,出道前也玩go-kart。

跟F1賽車的方向盤一樣,go-kart1:1的轉向系統,沒有動力輔助,小小的方向盤卻如千斤重,直接挑戰駕駛人的體力。也是第一次開go-kart的陳建信是位40多歲的壯碩男子,開完之後便頻頻大呼「真累、真累。」

挑戰詭譎的彎道

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