裕隆汽車──區域型的資源分配戰

未來裕隆在大陸方面的比重會多大？

台灣今年的市場規模掉回15年前的規模，一年34萬台。預估明年要好起來，也比較辛苦，不會回到過去一年五十幾萬台的狀況。但是一個企業必須要繼續生存，不能受限於國內市場，所以裕隆在2年前開始走國際分工，擴大經濟規模。因為未來台灣市場一定廝殺很激烈，誰能夠找到成本比較低的製造據點，擴大市場規模，誰將來就可以繼續生存下去。所以我們才會投資菲律賓，讓在台灣研發的產品，透過菲律賓行銷到東南亞，就像進入大陸市場，也是為了擴大市場。

未來在台灣除了積極建構產品差異化之外，還是希望在台灣發展出一套專業服務的知識，提供華文平台的專業，主控不同市場的發揮。

你剛剛說的是裕隆國際分工中，各地區的角色扮演，我想問營業額的比重可能會是多少？

風神汽車到明年就會達到360億台幣的營業額，今年裕隆在台灣約是400億。風神是成立2年的公司，很快就達到裕隆的規模，明年預估作4萬台，未來成長空間也會比台灣大。現在增資，就是希望未來可以在大陸有10萬台的生產規模，大約是800億台幣的營業額，是台灣的兩倍，還不包括佔股份50％的銷售公司。未來大陸的營業額一定會大過於台灣。