企業家第二代接班的 7 種祕訣

像和泰汽車第二代、現任國瑞汽車副總經理蘇純興，雖然取得的是麻省理工學院MBA學位，但在回國工作前，他也到日本豐田汽車研習了3年，除了學習母廠的管理方式，另一方面也希望把日語學好、瞭解日本文化，以方便將來和日本人談生意時，可以掌握更多精髓。38歲的蘇純興現在是汽車業第二代中少見的「雙聲帶」。

2.老臣相持

但有了學歷，最重要的還是能力，如果沒有辦法證明自己的子女有能力，第一代往往很難一下子把棒子真正交出去。

「我回來12年，直到三年前我爸才真正放手，」馬維辰說。

個性四海、好交朋友的他，讓父親馬志玲決定在三個子女中，把他先放到人際交往環境最複雜、黑白兩道都得面對的建設事業去磨練。

雖然掛名總經理，但是他父親並沒有真的放手。在管理上安排了對外黑白通吃、人際處理技巧嫻熟的黃乃宣（後被黑道槍擊身亡）擔任董事長，並找來從台塑總管理處出身的林武田，擔任執行副總，彌補馬維辰在對外人際處理與對內管理經驗上的不足。

「人際關係有黃乃宣教我，林武田則是正統的管理者出身，兩個都是我的師父，」馬維辰說。

3.放手歷練、證明自我

但是當4年前黃乃宣意外身亡後，也正是考驗馬維辰真本事的時刻。

以前黑白兩道都是黃乃宣在應付，「他不只是我父親的左右手，也是我和我父親間的橋樑，」雖然個性豪爽，但是對於管教嚴厲的父親，馬維辰在還未證明自己可以獨當一面之前，仍像個隨時害怕犯錯的小學生。

當時沒有了黃乃宣的保護傘，又正好面臨亞洲金融風暴，蓋好的房子根本脫不了手，加上新竹一個30幾億的開發案，碰到環境評估問題被勒令停工，總計高達六、七十億的金額被卡住，一下子各種壓力集中向他撲去。

那段時間，馬維辰幾乎夜夜失眠，媽媽還帶他去精神科醫院，拿了抗憂鬱症的藥來吃。

「我其實知道自己碰到的是工作問題，不是吃藥問題，」個性倔強的他強打起精神，每天往新竹跑，到處向人彎腰、找民意代表與地方人士協調，最後才得以復工，留住已簽約的客戶。而他也在那段充滿壓力的環境中，練就了一身工夫。