國營企業員工的生存保衛戰

原本是中油客戶的首都客運公司，因為台塑油品去年一上市就提供「運送到站」的服務，所以首都客運馬上捨中油改用台塑油品。

「以前首都客運要自己養一部油灌車和司機，自己到中油提油，現在這些花費都能節省下來，」首都客運副總經理李建文指出。在同樣的油品價格下，首都客運當然選擇服務較周到的台塑石油。

經過台塑石化搶攻，中油的服務也跟上台塑的腳步。「現在大客戶向中油購油，我們會主動到達，全省7個營業處，24小時處理客戶申訴，」中油戴文淵表示。

剩下的就是價格戰。「誰的價格對公司有利就選擇誰，」李建文表示中油若提供更優惠的價格，首都客運作為消費者，沒有理由不用中油油品。

但是，「服務絕對是台塑最重視的行銷策略，」台塑石化總經理室主任蘇啟邑表示。他指出，台塑石油還未加入油品市場前，加油站的臨時工很多，不但服務態度不好而且也不專業，有時候油還會溢出來。台塑進入市場，嚴格要求加盟的加油站，比如，每個加油站至少要整理的乾乾淨淨，員工也很親切，讓客戶願意來消費。

「像我們的示範站，是全台灣第一個設置讓嬰兒換尿布的加油站，」蘇啟邑得意的表示。他強調，台塑加油站一直嘗試做到讓加油站不只是加油，還提供其他服務。

與加油站業者建立緊密關係

台塑石化沒有直營站，只有旗下的台亞公司設立的3個示範站，絕大多數都是加盟站（447家），所以必須跟加盟的加油站建立緊密的關係。

但是中油張以文指出，台塑石化與加盟加油站的關係也有可能是缺點，「只要台塑石化太強勢，加油站隨時可以倒向中油。」

台塑石化蘇啟邑則表示，盡量讓這些加盟站與台塑石化有共識，讓他們認為大家這樣做對雙方都有益處。比如，台塑會為加油站增加業務，例如如果想送衛生紙做促銷，衛生紙的品質與價格就可以透過台塑專業的採購系統，幫他們節省成本。

但是，該強勢的，台塑石化還是會堅持，例如油的品質。以前中油的作法是，油灌車的油卸到加油站後，就與中油無關，對消費者並沒有保障。