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你一定能感受到,現在到加油站加油,不論是民營或是公營加油站,服務的品質變得更好了。從洗車、汽機車保養、包裹快遞、代收水電費、附設便利商店等,愈來愈契合消費者的需求。
國營企業員工的生存保衛戰

蘇啟邑表示,台塑石化會派人去抽驗、檢查,甚至與加盟台塑加油站的合約裡,就提出只要被檢查出一次油品有異常,加油站最少賠償一千萬的違約金,台塑石化也會公布加油站名,並且解約。

台塑王文潮表示,這樣嚴格的要求,就是要讓消費者知道,加盟台塑石化的加油站業者不會為了小利,甘冒大風險,加油站有品質保證,對台塑石化與加油站都有好處。

改革,從主管動起

「當初最優秀的人才都進入了中油,但因為長期受到制度的限制,而養成不積極的態度,」中油戴文淵指出。面對台塑石化在後追趕,中油內部管理人才也明白自己的限制。

很多管理大師到中油演講,安環室副主任黃冠良最常問的問題是:「如果你今天是中油的董事長,你會怎麼做?」結果沒有人有答案,因為每位教授都談民營企業的那一套,這一套不適合中油。「在中油,員工做不好你能把他裁員嗎?做得好可以給你加薪嗎?都不可能,」黃冠良說。

「只有靠主管自己動起,靠感情讓沒有生產力的人也動起來,」台大農業化學博士班畢業後就進入中油工作達11年的黃冠良說出自己的想法。

黃冠良剛開始推動安環服務(負責維護環境與安全,比如檢測漏油、降低油污等)時,就是一步一步建立技術、設備、人才,組織起來後就開始踏出去。剛開始時,只幫中油直營站服務,上年度開始,也幫中油近一千家加盟加油站業者做服務。

「加油站的安環服務會是中油的市場,這個台塑絕對跟不上,」黃冠良自信的表示。

油品市場,仍然商機無窮

有人說,目前台灣油品市場緩慢成長、沒有商機,王文潮絕對不贊成。「油品是石化原料的龍頭,所有石化原料都從這裡來,就煉油業而言,仍有許多附加價值等待開發,」王文潮表示。

台塑石化蘇啟邑指出,當中東的原油進到台塑石化廠提煉後,有50%是較沒有價值的燃料油(又稱黑油),可是台塑生產出來後,黑油只有6%—8%,剩下百分之四十幾,台塑石化都做成高價值的產品,王文潮認為,這是因為台塑石化的技術與製程比中油新。

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