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作者/吳佳珍Cheers雜誌第199期 2017-04-01 圖片來源:廖祐瑲
我的目標是「在老闆想到前,先提出來」,所以我會去思考老闆想看到什麼。平常多觀察主管如何處理事情、或是怎麼修改我的東西,進而從中揣摩主管的想法。

Q:在車廠這樣陽剛的職場環境中,較少見到女性身影,妳當初為何想加入福特?

其實在我們公司,女性員工也佔了3成4,算是業界少見。我當初只是因為從小喜歡玩遙控車、長大依然愛車,加上覺得美商文化比較自由,所以第一份工作選擇了福特。每天上班看到車就很開心!

工作4年半來,輪調過3個單位,從剛進來時負責存貨管理,再到物料供應鏈管理,今年2月又轉到新車型專案管理。公司大概每2~3年會有一次輪調機會,讓員工熟悉各單位的工作內容,培養更全面性的思考。

每次輪調對我來說,都是全新挑戰。除了一開始的工作內容與我原先的財金專長比較相關之外,物流、新車品質檢驗方面的專業,我都沒接觸過,就藉由公司課程及在職訓練,邊做邊學。

Q:剛調到新職務一個多月,妳認為最有挑戰的部份是什麼?

現在工作主要是負責在新車上市前,以顧客角度去檢查車輛品質。我們會在新車試裝中心進行靜態測試,例如檢查內外觀烤漆、組裝等;也會開出去進行動態測試,像是注意引擎有無出現異常聲音等。

所謂「品質檢驗」,不是提出問題就結束了,還要向廠內各單位的工程師溝通異狀、進行改善。不過,畢竟我是學商出身,在工程面的知識不如工程師,這是目前覺得比較有挑戰的部份。也因此,一有機會我就會跑到生產線觀摩,每次都能學到東西!

Q:能否分享覺得有成就感的事?

剛調到新職務,最初一定是摸索,再從中尋找樂趣及成就感,這樣就不覺得辛苦。要說最讓我有成就感的有兩件事,是在前個單位時,主動向主管提出改善方案,即使那不在我的業務範圍內。

第一件,是改善物料流程。

我們的零件是從歐美→台灣→中國→台灣福特→台灣外部廠商,得經過層層關卡,但以往計算庫存都要靠人工一筆一筆key到Excel檔,相當耗時耗力。這個問題,我想應該能透過程式自動計算庫存,得來解決,於是開始動手寫程式。

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