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作者/沈方正Cheers雜誌第215期 2018-07-30 圖片來源:unsplash.com
要創造讓顧客驚喜的體驗,除了整體環境的整合,還要與他人合作,才能創造令人印象深刻的服務。

服務業為什麼要懂得「打群架」?這意思當然不是指真的「打架」,而是說要創造令顧客驚豔的體驗,往往牽涉很多不同環節的整合,需要和別人合作,不是光靠自己做好就夠了。

能夠主動創造連結,和異業串聯,不但服務可以有更多變化,更能從單打獨鬥走向雙贏。

這項體會說來有趣,源自高山上的一碗貢丸湯。

出發就遇大雨,旅程卻充滿驚喜

7月中,台中大毅老爺行旅開幕,為了慶祝,有幾位主管就提出一起來趟「鐵馬之旅」,從台中騎自行車上武嶺。武嶺是單車界裡的聖山,海拔3,275公尺,除了在地理上是台灣公路最高點,在爬坡難度上,也被公認是最難挑戰的路線。不過,大家的興致都非常高昂,所以不但順利成團,而且馬上就著手展開規劃。

以南投埔里的台灣地理中心碑為起點,到登上武嶺,來回距離達106.6 公里,其中,上坡路段總長49.7 公里,幾乎占二分之一。

為了謹慎起見,我們請來和飯店一直有合作關係的捷安特旅行社,協助安排騎車行程,當天晚上則預計住在清境農場的民宿。

等到實際出發那一天,所有人都非常惶恐,因為台中突然下起大雨。我們先坐車到埔里,但雨還在繼續下,於是捷安特旅行社建議,從埔里到清境是登頂的第一段,路面狹窄加上水溝無蓋,危險度高。在天候與安全因素考量下,這一段最好坐車上去。

等到了清境標高2,050公尺的7-ELEVEn富嘉門市,一行人邊喝飲料、邊七嘴八舌地討論「今天到底能不能騎到車」。畢竟機會難得,若全程都在坐車,未免太可惜了!當下討論過後,我們決定從這裡開始冒雨騎車,一路上再看狀況,能騎多遠算多遠。

說真的,滂沱大雨下,在山路上騎自行車爬坡,雖然聽起來熱血,但實際景況還真不是普通的狼狽。

所幸捷安特旅行社前有領騎,後有補給車,隨時監看大家的狀況,一路上隨時補給食物、運動飲料、熱水。好不容易,第一天總算騎到路線的中點──台14甲線24.3公里處,海拔標高2,756公尺的鳶峰。

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