學習成功記取教訓，跟著UBER向前進

到了5月底Uber 決定，以在Waymo案中不配合公司為由，開除萊萬多夫斯基。自駕車計劃則由艾瑞克‧梅赫夫（Eric Meyhofer）接手，他是2015年Uber 從卡內基美隆大學，用重金挖來的頂尖機器人學研究人員。

6月，包含卡蘭尼克在內的高階主管，遭控訴對待女性職員不公的問題，出現新進展。博欽律師事務所公布調查結果，導致20名Uber 員工遭到開除。

延燒全球的Uber 危機，執行長退位

隨之而來的是壓垮卡蘭尼克的最後一根稻草：美國前司法部長侯德的報告。侯德面談兩百多人、審查幾百萬份文件後，提出一連串嚴厲的建言，劈頭就說：「應重新追究卡蘭尼克的責任。」

在Uber公開發表的13頁摘要中，侯德也提到：「Uber應該擴大其董事會，納入更多獨立董事，來進行更全面的監督，包括一位獨立主席。」他並建議Uber 的內部管控、人力資源與審計全都要加強，還需要更良好、全面的訓練，以提升公司文化。

侯德的報告公開後，卡蘭尼克宣布他會向公司請假，並表示最近的一起船難，導致他母親喪生、父親重傷。

「關於目前的成就與我們怎麼走到這裡，我將一肩挑起所有責任。」他在給員工的信件中這麼寫道。並補充：「當然能引以為傲之處很多，但也有很多需要改善的。」最後以「回頭見」作為信件結尾。

但卡蘭尼克暫時告假，對Uber的重要投資人來說遠遠不夠，包括大股東基準資本（Benchmark Capital）與富達投資（Fidelity Investments）。在一封名為「推動Uber 前進」的信中，投資集團堅持要卡蘭尼克完全離開公司，經過一連串緊張的對峙後，執行長同意了。

後來，他在離職聲明中提到：「我愛Uber勝過於世界上其他事物，雖然我的人生面臨重大的難關，但我不能讓公司與我一起受困，我已接受投資人的要求決定離開，好讓Uber可以回到成長的路上。」

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