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新的一年,用每天睡前10分鐘學習成長

免學費還給72萬年薪,自己要的人才自己教

戴森公司首先面臨的考驗,是英國工程人才預計至2025年將短缺180萬人。這個棘手現狀,讓戴森毅然決然在工程師、企業家身分之外,肩上再多出一個「教育家」角色,創立「戴森工程技術學院」。

就算是戴森公司,也一樣難以自外於人才荒。面對英國技術工程師短缺問題,與其抱怨或乾著急,詹姆士‧戴森決定「挽起袖子自己來」。他創辦的企業大學「戴森學院」,在《Cheers》雜誌獨家造訪下首度曝光。

偌大的實驗室內,一群年輕學生正拿著馬達,討論它的結構、設計與效能。聲音此起彼落,就像大學校園內電機工程系所的上課場景。

只是,隔天當他們踏進戴森公司的實驗室,馬上跟正職工程師研究馬達如何在維持標準分貝數噪音的前提下,仍可帶動強烈吸力。「上課」與「上班」的轉換,只在一線之間。

這裡是位於戴森總部的「戴森工程技術學院」(The Dyson Institute of Engineering and Technology)教育現場。目的是解決創辦人戴森眼中的「全球性問題」。

學用落差是全球性問題,」戴森明確地告訴《Cheers》雜誌。他看得很清楚,這不是單一國家困境,而是無論到哪裡都難以迴避的課題,更深深衝擊戴森對培養工程人才的想法。

預見工程人才短缺,辦「學用合一」工程學院

戴森公司首先面臨的考驗,是英國工程人才預計至2025年將短缺180萬人。這個棘手現狀,讓戴森毅然決然在工程師、企業家身分之外,肩上再多出一個「教育家」角色,創立「戴森工程技術學院」。

2016年,戴森拜訪當時的英國大學與科學國務大臣喬‧強森(Jo Johnson)時,即對英國工程師不足提出他的憂慮。於是強森建議他不如進一步參與高教創新,設立新型態的大學。

「老實說,我當時沒想到我們可以這麼做,」戴森說。但「發現、面對、解決問題」的邏輯思維,使他很快跳出框架,轉念決定「自己要的人才自己教」。

2017年11月28日,他和強森替學院動土,宣布5年內投資3,100萬英鎊(約新台幣12億元),開辦強調「學用合一」的戴森工程技術學院。

早在當年9月,這座位於戴森總部園區內的學院,已正式招收第一批學生,是英國40多年來第一個新設的私人高等教育學府,戴森也成為英國首家擁有高等學院的民營企業。

「創立戴森學院的初衷,就是解決問題,」戴森強調。高教人才培育之路,他並不完全是個新手。

2015年,他以詹姆士.戴森基金會名義捐贈1,200萬英鎊給倫敦帝國理工學院(Imperial College London),成立戴森設計工程系(Dyson School of Design Engineering),之後即成為理工學院中最受歡迎的選項。

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