戴森解釋：「這告訴我們，想成為工程師的年輕人，希望成為實用性的工程師，能實際應用，而非只專注在學業上的工程知識。」他的觀察強化開設培育實務工程師大學的信念。

因定位明確，加上戴森在工程設計界的地位，使戴森學院即使位於馬姆斯伯里，距倫敦市區2小時車程，但自創立招生起，就讓許多英國學子趨之若鶩。

寧放棄劍橋、牛津，學生搶破頭擠進窄門

戴森學院希望工程師透過「小班制」協助大學生成長，並理解他們的想法，因此每年招收人數不超過50人。沒想到，報名人數卻是預定錄取人數的20～30倍。

申請2018年班的人數高達950人，卻僅錄取43人，錄取率僅4.5％；不少學生更放棄英國劍橋、牛津或帝國理工學院的錄取資格，就是為了擠進戴森學院窄門，拿到成為國際級工程師的門票。

究竟它有別於傳統大學的創新之處為何？

1.學費全免

2017年，戴森學院招收33名學生，隔年招收43名學生。共76名英國本地學生不僅「學費全免」，並將他們視為正職員工，提供每年1萬8,000元英磅（約新台幣72萬元）的薪資。

學生免於苦惱沉重學費，自然可專注於學業及累積實務經驗；更特別的是，學生畢業後不需強制留在戴森公司工作，可自由至其他企業工作。

2.與工程師並肩學習實務

戴森學院初期由全球排名百大的華威大學（WMG, University of Warwick）制定課程，學生每週有5天上課日，其中2天在課堂上學習工程基礎學科，另外3天則和總部的工程師肩並肩學習並參與開發、製作及完成各種產品，以將課堂所學實際應用在實作中，貫徹「學用合一」的概念。

▲戴森學院的學生，每週2天在戴森總部的教室內修習基礎課程，培養專業能力。

3.研究與企業實習並進

4年制學院課程的前兩年，著重基礎課程，3、4年級則提供更具體的電子及機械工程科目，學生可自行選擇軟體或電子工程等不同領域深造，並製作專案。寒暑假則有機會在新加坡與馬來西亞的戴森科技與研發中心度過。

若要解決「全球性問題」，絕不可能靠傳統思維。戴森學院就是以企業資源，讓學生無後顧之憂地深入鑽研基礎工程與實作，並同時為企業打造源源不絕的人才庫。

營造交流環境，接觸工程師吸收實戰經驗

造訪戴森總部的這天，園區另一頭的「大學村」（The Undergraduate Village）正加緊趕工。