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現今的公共環境大多具備無障礙設計,但年長者日漸增加,僅以無障礙設施來因應,絕對是不夠的。
我們準備好面對高齡化社會了嗎?

(編按:想要幫助老人或其他弱勢族群,得先了解他們的需求才有意義

一般人都會經歷老化,行為及感官能力也會隨著年齡而逐漸退化,最終可能會面臨到失去行走能力的狀況。

(圖1:一般人都會經歷老化,逐漸行動不便。)

 

根據內政部人口結構統計資料顯示,台灣自1993年起邁入高齡化社會,2011年底,65歲以上老人已達10.9%。因此,看似屬於弱勢或少數的身障者與高齡者,在未來將會變成「絕大多數」。人口老化帶來的影響,早已是我們不得不面對的問題了。

(圖2:大醫院的愛心窗口,以 85歲以上長者或行動不便者為服務對象。)

 

(圖3:台灣高鐵在服務櫃台放置了放大鏡及老花眼鏡,供旅客使用。)

 

服務與措施需調整

事實上,高齡化對社會的影響越來越多,相關單位已不得不調整一些服務或措施。例如,許多先進國家都已將退休年齡延長,不僅可以減少社福負擔,還能避免勞動人口快速流失。再看看各大醫院的掛號愛心窗口,不以65歲以上的老年人,而是 70-85歲以上的老年人為服務對象。有些機關行號的櫃台,為了提升服務品質,還會設置放大鏡或老花眼鏡,讓有需要的民眾方便使用。

(圖4:高齡化社會來臨,有博愛座乘坐需求的乘客日漸增加。)

 

(圖5:低底盤公車方便輪椅使用者及長者上下車。)

 

只有無障礙設施是不夠的

現今的公共環境大多具備無障礙設計,但年長者日漸增加,僅以無障礙設施來因應,絕對是不夠的。必須考量到老年人的身心狀態,進行相關設施與服務的改善,才能讓更多人的老年生活保有自由與尊嚴。例如,低底盤公車方便輪椅使用者、長者及行動不便的旅客上下車。而常搭乘公車的旅客,應該不難發現,公車上的博愛座比例持續在增加,有些公車上的博愛座座椅甚至超過半數。也許未來的大眾運輸交通工具可以不用設置博愛座,因為有博愛座乘坐需求的乘客可能超過2/3了。

(圖6:台北捷運提供電扶梯的出口資訊,讓有需要的旅客方便使用。)

 

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