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作者/張忘形Web only 2017-02-14 圖片來源:unsplash
供給和需求,其實一直都應該是在一個「尊重」的情況下彼此支撐,但當一方無限制的要求,而另一方卻只能不斷地配合時,我想這個生態終究會有盡頭。

以前忘形帶團很長一段時間,是國內旅遊,行話叫做「國旅」。

因為發生遊覽車翻覆案件,以前朋友跟我聊起,詢問我的看法,我只能說──完全不意外。

當然,我還是祝福傷者能夠康復,但我更想說,這絕對不會是個案,只要風氣沒變,往後還是有可能發生。

當時會離開旅遊業,就是覺得這個行業實在沒有未來,尤其是國內旅遊這塊實在糟糕。而我要說的,大概也是每個領隊導遊都知道的痛,總結一下你會在旅遊上看見的事情,就是我說的這三項了:

1. 殺價的時候都沒關係,出團時候就各種要求

我舉個例子,如果今天你去吃牛排,有一間比香雞排還便宜,一片跟你平常外面吃200的一樣大小,卻只賣40元,你敢不敢吃?

我想我是不敢吃,也許有很多人跟我一樣,會擔心那個來源與品質。但這件事情如果放在國內旅遊,一個玩一整天包車包吃包玩的行程只要500,你去不去?

去,當然去。

但羊毛當然出在羊身上,很少人去考慮到底是哪裡的錢被省掉了,你坐的車是不是真的安全?你吃的東西是不是有保障?還是你會被從哪裡宰回來?

你不但不會想,還會一直抱怨車子老,吃得不好,玩的地方無趣,但卻從來沒想過,你付出的到底有多少。

所以這時候我們要進入第二階段了,那就是當每一個地方都已經便宜到極限,該怎麼做才能讓客人覺得賺到?

2. 我的小費就是買你一天,操死你算我賺

本來一天玩8小時,那就改玩18小時,比賺一倍還多。於是每一團行程都擠得滿滿,晚上還要吃個飯,最好再逛個夜市。你看早上6點出門,凌晨才回家,多麼賺啊?

司機早上6點報到,他再晚也要5點起床吧?而如果每一團都這樣搞,請問一下司機晚上11點下客人,回車廠整理車子一小時,回家也需要時間。就算不洗澡直接睡,如果他明天又要6點接團,他可以睡多久?

這時很多客人就會說,我管你明天出什麼團,要幾點起來,我付的小費就是買你這一整天,你就是給我認真做。而你如果晚上的時候發現車子會左右晃,那不是風大,而是司機開到恍神,你能平安回家記得燒香。

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