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作者/賴若函 責任編輯/林哲緯Web only 2020-02-20 圖片來源:shutterstock
武漢肺炎疫情延燒,根據104人力銀行最新調查,在超過兩千家企業中,各行業衝擊前五名是倉儲運輸業、營建業、電信通訊製造業、住宿休閒旅遊業、以及石化業!

104人力銀行在2月13日至2月15日,完成2,043家徵才企業的調查,在95%的信心水準下,抽樣誤差為正負2.17%。

針對產業衝擊部分,若以1~10分為評估標準,10分代表受影響程度最高,則各行業整體平均受影響程度達7.8分,估計將延續4.4個月的衝擊,直到下半年才有可能好轉

屬「重災區」的包含倉儲運輸業營建業電信通訊製造業住宿休閒旅遊業、以及石化業受影響程度最大的倉儲運輸業,2月15日,新北市已有倉儲物流業者通報無薪假,從2月1日開始休到4月底。

包含美國、丹麥、西班牙、新加坡、台灣在內的至少9個國家,已停止寄送信件和包裹至中國。瑞士首都伯恩(Bern)的萬國郵政聯盟總部,發布公開聲明表示,「因著新型冠狀病毒擴散,導致航空公司航班停飛,牽連到郵務運作,包含電子商務都受影響。」

「目前最先衝擊的是跟港口相關的貨運業,因為貨櫃量減少了,包含中國生產、或是貨物經過中國送來的,很多停擺,」台灣貨運倉儲產業工會理事長林志雄表示。面臨中國擴大封城、台商供應鏈斷鏈,第一線已有部分員工傳出工作停止、接近放無薪假的狀態;第二線的國內寄送部分,目前還未有明顯衝擊。

事實上,即便未通報無薪假,因著倉儲運輸業的薪資結構特殊,員工需要透過送貨趟數來結算獎金,所以即便公司沒有通報無薪假,只要沒有貨可以送,薪水自然直直落。

「我們看過上市櫃公司的貨運業者,底薪只給員工800~3,200元,目前很多司機的收入,已經掉到接近基本工資了。」林志雄感嘆,和國外進出口業務相關的貨櫃公司,貨櫃量降到過年前的3分之1左右;與去年同期相比也少了4、5成以上。 

至於影響居次的營建業,由於需要大量的砂石,但有3成倚賴中國進口,目前得不到補給,未來恐持續造成國內營建業材料成本上升。

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