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少子化趨勢,牽引國立大學紛紛合作搶攻國際盃。陽明大學與交通大學兩校,在歷經長達20年磨合後,今日(2/1)終於正式合校成為「國立陽明交通大學」,寫下歷史重要的一頁。
【專訪】陽明交大首任校長林奇宏:合校百日內建立共識

我必須說,這兩校不只專長領域不同,包括文化、體質都有差,甚至可以說「DNA就是不同的」。像是交大校友創業精神強,陽明大學創校則強調偏鄉醫療跟人文關懷。兩校組織整合,勢必會帶來不穩定跟不安全感,需要花更多時間。

就任當天,我帶一級行政同仁宣布「凝聚共識聚落計畫」,並提出「100日願景規畫」,就是為了在合校100天內,找到以兩校師生共識為基礎的未來願景,我們在5月會對外公布實質內容。

期間,我們比照企業整合的做法,搭建資訊平台,開放所有師生及校友各抒己見,包括教學模式該如何調整、未來研究要朝哪個方向走、產業的最新人才指標等議題,都是可討論的方向。

未來,我們會以科學方式和系統化分析,作為推動校務的基礎,後續執行隨時滾動修正。我希望這個平台,能作為搭起兩校師生的溝通橋梁,讓彼此有更多良善的互動。

Q:合校後,如何面對反對聲浪,解決師生們的疑慮?

林:合校不是要大家拋下過去,而是要迎接一個新的未來。我不會阻止師生緬懷學校,因為他們對於校園的感情,會是未來攜手迎接新學校重要的黏著劑。

不少學生難過地與校名告別,事實上,原校銜門牌不會消失,我暫時把它保留下來,移至校園的一角。不管以數位或實體模式存在,都還有機會與它拍照。

在新校徽誕生前,我也規劃先用「國立陽明交通大學」及學校英文縮寫NYCU,作為主識別,開放師生自由搭配,不論是配陽明大學校徽的蛇杖跟鳥,或交大的鐵砧跟齒輪,我都很樂見。

也有學生向我反映,合校後除了領印有新校名的畢業證書,是否能再有一張印有入學時校名的畢業證書。我已請同仁研議,未來3年內,評估是否讓學生取得兩張畢業證書,預計6月底定。

Q:你曾說過,合校後會善用兩邊校友資源,為新學校開闢出一條「產學共創」的新路;請問這要怎麼做?

林:交大與陽明的校友中,不少企業年年捐助學校,可說是公立大學與民間資源協力的典範,未來我們要持續深耕這塊。

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