明志科大綠能電池中心導入綠能儲能先機，培育未來科學雙博士

設備頂尖，全球競逐 

走進明志科技大學綠色能源電池研究中心實驗室，映入眼簾的是不同實驗階段使用的各式專業儀器與設備，而埋首於儀器或電腦後面進行測試與封裝的研究生們，分別來自越南、印度、馬來西亞、巴基斯坦…等國，還有就讀明志科大與台科大化工及應用科學雙聯博士學程的伊索比亞學生，實驗室宛如小型聯合國。

綠能電池研究中心下所開設的「能源電池科技博士學位學程」雖於今年才有首屆畢業生，但自2016年成立以來連年滿招，國際學生競相申請入學，其中更不乏國外當地的大學講師，顯見綠能鋰電池的需求與發展潛力早已是全球普遍關注重點。

當生活裡充滿無人車與無人機等自動化設備後，供電需求有增無減，更需高儲能、穩定以及輕量化的新型態電池。綠能電池研究中心楊純誠主任拿起俗稱「鋁箔包」的固態鋰電池，說明未來這片手掌大小，比手機還薄的鋰電池即可供應車子來回台北高雄兩地所需能源，且固態可減少液態溶劑易燃爆炸風險，安全穩定。

「戰略元件」帶來國際交流資源 

「鋰電池是戰備元件，」楊純誠主任表示，掌握鋰電池製造與研發主場優勢等同於今日半導體產業的經濟關鍵地位。工業大國如德國近年亦積極投入綠能鋰電池開發，明志科大即因參與科技部與德國聯邦教育及研究部共同贊助的台德(MOST-BMBF)電池合作研究計畫，研發車用鋰電池以提升電動車的安全性和續航力，得以掌握鋰電池全球研發趨勢。

鋰電池研發涉及化工、材料、機械、電機等不同領域，是名符其實的多元跨域高應用性專業，製程精細複雜，各個環節皆須納入不同變數考量，需學術與技術兼備，且具有研究經驗與基礎，然而現今人才稀缺，綠能電池研究中心一肩負起培育鋰電池產業所需研發人才的責任。除進行產學合作，楊純誠主任認為透過學術走出去，為明志科大帶來更多國際交流，如台德電池合作研究計畫即為學生挹注德國敏斯特與電化學能源科技研究所(Münster Electrochemical Energy Technology，MEET)的資源與經驗，此外，中心亦與新加坡大學等機構合作，成為活躍國際的綠能鋰電池發展成員。

十年部署，帶走全世界用得到的技能

早在2010年，綠能電池研究中心在明志科大提升差異化研究專業的發展方向下成立，發展成為校級特色研究中心；並在台塑集團創辦人王永慶先生及校董事會支持下斥資購入各項研究設備，積極投入台灣綠能電池發展。