未來１０年，高學歷也難逃失去工作…「轉職改行」將成為主流

　　一旦自動化降低服務成本後，將吸引更多消費者使用外送服務，企業需要僱用更多人力來完成。由此可見，當某個產業的成本下降，且未被AI或機器人完全取代時，人力需求便會隨著市場的擴大而上升。

　　另外，因為自動駕駛而認為優步司機會在五年內失業，這是一廂情願的想法，我個人認為至少要十年。即便未來數年內，無人駕駛車的技術能減少肇事率而獲得大眾認可，但我們仍需考量其他因素，例如政治因素，再決定是否放行自動駕駛。

　　舉例來說，有人利用自動駕駛的卡車駛入某大樓進行攻擊，這可能會使汽車產業十年都不得使用自動駕駛技術；失業的卡車司機也會引起勞抗，阻止無人駕駛車上路。

　　你必須綜合考量所有因素，才能預估AI何時會開始取代人力。通常工廠因為以效率掛帥，且與消費者接受度的關係薄弱，所以機器人取代人力的進展會比較快。反之，在面對消費者的環境中，就要側重社會接受度，因此在「技術做得到」，與「技術將被廣泛採用」之間，存在著相當大的差距。

　　雖然無人駕駛車是最終趨勢，但至少還得等上二十年。我認為餐點外送平台採用AI的速度會快些，但變化仍會是漸進式的，所以短期內還是有強烈的人力需求。

 

問： 曾有專家表示，AI 會侵害某些產業的就業狀況，也會為其他產業創造新的就業機會，那社會最終會迎來什麼結果？有可能輸贏參半嗎？

答： 科技的進步，一向是幾家歡樂幾家愁，這種情況我們已經見證好幾個世紀。從初期勞力機械化到現在，總是有某些工作被取代且價值降低，但最終仍會將這些人力重新配置到機器還無法取代的地方。

　　確實有人輸，有人贏。我認為人們擔心的是，AI 在認知上的進步，因為這是專屬人類的領域，若是連思考都由電腦代勞了，那人類還能做什麼？這始終是我們揮之不去的夢魘，打從第一次工業革命開始採用機器後，人類就一直在煩惱這個問題。十八世紀末、十九世紀初的英國勞工就曾思考：人類還剩下哪些事情可做？隨著時間的推移，工作的定義也改變了。