「科技感十足！」桃機三航廈北登機廊廳亮相：玻璃帷幕、色彩導引動線設計吸睛，雙向電走道縮短步行時間

桃園國際機場第三航廈北登機廊廳於12月1日正式啟動試營運，為年底的全面啟用拉開序幕。機場公司同時藉由「第三航站區廉政平臺」機制，向社會展現國家級重大工程在追求營運效率的同時，亦堅守公開透明與廉潔治理的決心。

試營運啟動與效率提升目標

北登機廊廳的試營運是第三航站區建設的重要里程碑。試營運首日即安排中華、長榮、星宇三家國籍航空共約 968 名旅客，分別搭乘 CI130、BR116、JX741 航班飛往日本札幌及泰國曼谷。

機場公司表示，試營運期間將透過不同時段及出入境航班的密集安排，持續驗證各項設施的妥善度與作業流程，並蒐集航空公司及旅客的實際回饋，為將於今年底前正式啟用做好萬全準備。北登機廊廳的階段性啟用，預計將大幅提升桃園機場的整體營運效能與服務量能。

此外，為確保國家重大建設的推動品質，桃園國際機場公司總經理范孝倫於12月2日主持召開「第三航站區廉政平臺」第 17 次聯繫會議。與會單位包含法務部廉政署、臺灣桃園地方檢察署、行政院公共工程委員會及台灣透明組織協會等中央及地方機關代表。

機場公司強調，第三航站區工程規模龐大且複雜，機場公司一直秉持公開透明原則推動。本次會議除報告執行情形外，特別安排與會貴賓實地參訪北登機廊廳，讓外部監督機關能實際檢視成果與營運準備情形。范總經理感謝各單位的協助，並承諾未來將持續攜手合作，以外部監督力量強化工程透明度，確保第三航站區工程能如期如質完成，落實廉能治理精神。

嶄新設施設計與旅客體驗分享

北登機廊廳由英國世界頂尖 RSHP 建築事務所規劃設計，帶來多項嶄新體驗：

• 空間設計：採用大面積玻璃帷幕及室外遮陽板，打造空間明亮寬敞的開放式候機區。

• 動線導引：應用色彩漸變元素強化辨識（從報到大廳的黃色，經電梯的橘色，至空橋的橘紅色），引導旅客行進方向。

• 效率與藝術：設有雙向電走道減少旅客步行時間，沿途牆面還設有公共藝術作品供欣賞。

• 樓層配置：出發層位於三樓、抵達層位於四樓，樓層分明便於旅客識別。

(責任編輯 / 溫為翔)