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9月底在上海舉辦的F1賽車,吸引了全世界賽車迷的目光。同時間周邊大大小小的賽事,更是各國新秀車手比試晉級的大擂台。其中,在保時捷亞洲杯大賽中奪下第三名的車手,有192公分的西方人身高,卻是參賽選手中少見的東方臉孔。他是33歲,來自台灣的苗華斌。
賽車手苗華斌vs媽媽許愛貞 兒子,開慢點

名字很陌生,但苗華斌另有一個「顯赫」的身分。他是領導年營收超過400億台幣企業,神通集團董事長苗豐強的長子,跟「賽車手」強烈對比的另一個角色,是所謂的「企業家第二代」。

苗華斌喜歡的都是極限運動。除了賽車,他還熱衷重型機車、滑雪、武術。「你很享受全權駕馭的感覺吧?」「沒錯。」脫下賽車服的苗華斌笑容靦腆,態度斯文,卻毫不猶豫地回答。

他對自己的人生,也有同樣的意志。儘管一般人眼中「銜著金湯匙出生」的苗華斌,註定要與父母期望、企業形象緊緊相連,但他並不願意輕鬆接受量身打造的前程,撒手放棄忠於自己的權利。

為了投入賽車,苗華斌花了一年時間說服雙親,從堅決反對、到軟化,到支持他參加國際比賽。9月的上海賽事,他不僅代言集團內宇達電通的「Mio」品牌出賽,父親苗豐強與母親許愛貞也連袂到上海觀戰,為他打氣。這是兩人第一次看兒子比賽,也是有生之年第一次看賽車。

從觀眾台上眺望兒子風馳電掣的身影,做父母的百感交集。苗豐強還能興奮地到處取景拍照,但「我從頭到尾都不敢看,躲在他爸爸後面,」許愛貞餘悸猶存地說。全場也只有她,會不斷叫苗華斌「開慢點」。

事實上,賽車並不是苗華斌首度堅持要「做自己」。大學畢業,他突然放棄準備了半年的美國學校,執意改到日本攻讀碩士,就大出父母意料。

從一句日文都不會,到同時被早稻田、慶應兩所大學企管研究所錄取,別人看他可說吃足了苦頭,但苗華斌對家人卻哼也不哼一聲。「雖然很辛苦,但是我可以感覺他很快樂,」對這個帶著山東人個性的兒子,許愛貞有了解、有不捨、有憐愛。

又或許他的執著,根本就是來自父親的遺傳。就像苗豐強13歲時,同樣是不顧父親苗育秀反對,獨自到香港讀初中。後來要念加州大學柏克萊分校,好強的苗豐強為了自籌生活費(他只向父親要學費),從收盤子到倒垃圾、掃廁所,什麼雜務都做。

不過,隨年歲漸長,苗華斌的倔強與自我中,慢慢參雜了更多對父母的體恤與溫柔。

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