專訪長榮罷工「18金釵」:即使丟掉工作,也要戰到最後
圖片來源:桃園市空服員職業工會粉絲專頁
針對18名空服員的合法性,長榮勞資雙方目前爭執不休,原因在於桃空職工幹部的指令要求下午4點以後報到的勤務,可不提供勤務,這18人在4點前報到,能不能中途參與罷工,成為勞資雙方的爭執重點。
工會成員指出,工會之所以態度軟化,都是為了保住18金釵以及其他參與罷工的空服員,不被資方秋後算帳。加上資方在閉門會面中明確表示,這是公司的最後退讓,「出去就沒有了」,為了避免訴求全無、又賠上成員的未來,落得兩頭空,工會因此接受資方的條件。
追溯投票當晚,不少「鷹派」空服員落淚投票,不甘心被資方威脅,希望能戰到最後,然而仍以停止罷工收場,18金釵也因此成為輿論的箭靶。
在資方堅持不接受「不秋後算帳」的條件下,工會決定持續罷工,但同時又要力保18金釵,因此開始對於這18人罷工合法性提出辯駁。
工會在記者會中以海報畫出時間軸並指出,該航班於下午3點45分未停靠空橋,空服員在4點後才離開,主張罷工行為合法。
不過有網友打臉工會,指工會的通知簡訊中明確指出,4點後報到,才可參與罷工不提供勤務,這18人不符規定;也有媒體翻出工會幹部陳瀅曾說,「4點之前報到勤務需完成後再參與罷工」,工會對此解釋為「口誤」。
18金釵心聲:即使丟掉工作,也要戰到最後
18金釵罷工到底有無違法,記者訪問18金釵之一的代表小潔(化名),她表示,「時間軸根本不是重點,長榮當時告訴我們,不用等到4點,現在就可以離開。」
小潔回憶並還原當天的事發狀況,「下午2點半報到之前,我接到工會簡訊告知宣布罷工,然後依程序進入簡報室直到3點,之後坐交通車前往機場,大約3點30分要過安檢門時,有長榮的人員告訴我們,『若要罷工,不必過安檢,現在就可以走了』。」
小潔說,當時她很懷疑,因為她知道4點後才罷工,但是的確收到這個訊息,在場所有人都有聽到,「當時陷入一個要罷工或不罷工的兩難抉擇」,她形容當時氣氛:「好像當下就一定要做出決定」,之後她們在3點55分與工會幹部確認合法性後離開。
(責任編輯 / 林哲緯)