他六年級，他登上《高速企業》雜誌

1972年次的工業設計師陳政良，是今年6月美國《高速企業》雜誌（FASTCOMPANY）票選「100個最有創意的企業人」（100MostCreativePeopleinBusiness）中，唯一上榜的台灣人。其他並列的亞洲臉孔，還有日本動畫大師宮崎駿，與活躍於紐約的爆破藝術家蔡國強。

讓陳政良躍上國際媒體的代表作，正是今年他為主辦國台灣奪下全球自行車設計比賽（IBDC）銀牌的作品“Anytime”。這台有著橘色骨架的摺疊自行車，座椅下方設有內裝電池及馬達的“PowerPack”，讓人騎的時候省力，但又能快速拆下，轉身成為一般「小摺」。

跨領域、多專業的設計人才，是設計界未來最渴望的活水，陳政良正是其中之一。就像問起他的過往背景時，他幽默地回答：「什麼都做，就是沒做設計。」

這可能也解釋了他另外一項同樣驚人卻鮮為人知的紀錄：陳政良是IBDC比賽的「槓龜王」，連續7年參賽卻從未得獎。直到去年第一次得獎，就成為10年來為台灣留下金牌的第一人。今年參賽，還繼續以“Anytime”奪得銀牌。

向客戶「偷學」，參賽7年磨經驗

他是個從小就喜歡拿著筆在紙上畫畫的小男生。大學念逢甲大學航太與系統工程學系，對移動載具始終有莫名熱情的陳政良，1997年進入歐洲最大運動用品連鎖企業法商迪卡儂（Decathlon）在台分公司，擔任行銷經理。從開發、品管到在台採購零件，全由他一人包辦，商業知識學到不少，但離嚮往的設計工作，尤其是自行車設計，還差一截。

他不是沒想過離職。「我可以先跳去零件廠，但台灣是各零件分開設計，太狹隘，所以要先忍住（不離職）。」當時陳政良每年經手的採購金額達上億元，往來廠商2、30家，「這才是我最大的資源，」他口中的資源，是指他有機會可以「偷學」。

每當代表公司出去驗貨，他就會順便問廠商，為什麼用這個材質？為什麼這樣設計？他的立場是客戶，不是競爭對手，廠商也樂於和他分享：「他們只覺得我非常上進。」

接下來，陳政良更一頭栽進自行車設計比賽。2001年，因為大學學姊介紹而開始報名參加IBDC，白天上班，晚上就回家趕草圖。只是頭兩年參賽，身為半個門外漢的陳政良還處於不知道怎麼交設計表板、怎麼使用繪圖軟體的階段。問他長期不得獎，如何屢敗屢戰？他反倒一派輕鬆：「7年不長啊，」他笑了笑，「持續參加比賽，才能讓我保持思考。」