開著傘花，御風飛行

的確，突然飛上天的一剎那，學員各種緊張、興奮的情緒如大笑、大哭、咒罵、尖叫的反應，都曾在飛行基地出現過，但只要接受人在空中的事實後，開始靜下心來，會發現除了風聲，周遭幾乎沒有其他聲響，是一種莫大的享受。

來自法國的高雄捷運工程師AlainGondo因為愛上了飛行，從兩個月前開始幾乎每週到萬里的飛行基地報到。說起在空中的感覺，他說腦中想的是“Nothing”，就是看看天空、看看整個翡翠灣的美景，放空一切。

也因為飛行傘是依賴上升氣流或熱氣流進行各種操控的活動，風的大小、走向，都會影響每一次飛行的過程。若是飛行好手們在單飛時，找到了好的氣流，在空中盤旋幾個小時，都不會是問題。

而在空中的鳥禽，也只有老鷹有膽量跟飛行傘愛好者一同到處尋找上升氣流，因此不時與老鷹共飛，成了大家常有的體驗。

在頭城一帶飛行的蘭陽飛行俱樂部教練粉鳥就提到，有一次飛行時一隻老鷹就迎面飛來，竟直接穿過他與飛行傘之間的空隙，沒有擦撞，算是有驚無險的一次特別體驗。另外一次，他一直跟著一隻老鷹，誤以為老鷹飛翔的地方有上升氣流，於是跟著翻過一個個山頭，後來老鷹一轉，竟然消失在山谷間，他這才趕緊回頭飛回原來的基地。這些都是飛行者們說不盡的空中故事。

面對狀況，先求保持鎮定

人在空中飛行，安全當然不可輕忽。如果是載著遊客的雙人飛行，標準更為嚴格。不管風太強、不足，或下雨，幾乎都會中止飛行。有意體驗飛行傘的人，可以事前跟飛行教練確定當天的氣候狀況。

至於這些經常在天空獨飛的天行者，多少都遇過與氣流搏鬥、繩傘打結、緊急降落等各種突發狀況。吳啟東就曾遇到三面風切的大亂流，整個傘被打到像麻花一樣在空中亂轉，高度瞬間從200多公尺急墜到50公尺；劉松添則曾在平原中遇到雷雨胞，瞬間產生的氣流不僅把他吸上4,000多公尺的高空，溫度更會因此驟降，幾乎造成失溫。但最重要的，是他們能在空中保持鎮定，透過所學排除障礙、控制傘具飛行，最後依然平安降落地面，並且繼續樂此不疲。