在自然曲線中鑽研黃金比例

自行車的車燈之所以都要能拆下來，是因為怕被偷，我把傳統車燈下面連結車體的機構件，改成軟性的塑膠夾，不但可以單手拆卸，拆下之後，車燈也就是一個完整的手電筒。

委託我設計的成貫企業原本是做自行車燈的OEM廠商，這個車燈在2006年拿到德國iF金獎後，以前不讓他們進去擺攤的歐洲自行車展，開始讓他們進駐，而且給予非常好的攤位。

成貫企業原本是台灣典型的中小企業，就在一棟透天住家裡開2條小生產線。因為這個車燈，他們現在已經搬進大型的新辦公廠房，家具還是用鱷魚皮的。

也因為這個產品，英國有一家大型的自行車通路，希望向成貫爭取成為他們在英國的總代理。不過成貫沒有做品牌的經驗，也不知道怎麼做總代理，有趣的是，英國通路商說沒有品牌沒關係，還自掏腰包請英國的設計師為成貫設計了企業識別系統，送給成貫，終於爭取到總代理。

這個過程，讓我感到品牌不是「用力做」就可以做到的。反而是當你有很棒的產品吸引人注意、吸引人購買，品牌就水到渠成，你不想成為品牌都不行，別人還會硬要你成為品牌。3.似水年華圍籬

（2006美國IDEA金獎、2006德國reddot設計獎、2006德國iF產品設計獎）

之所以會設計這麼特別的產品，是因為我原本在幫一家台中的建設公司做平面設計，老闆向我抱怨，傳統金屬製的工地圍籬每次颱風來就會倒，2、3年的工期，至少要重搭2、3次，問我有沒有更好的辦法。

於是我把圍籬設計成可以一片一片組裝起來的模組，之間有縫隙可以紓解風壓，就算破了一塊，只要再補一塊就好，工程結束後也可以回收再利用，既環保又安全。而材質則選用ABS塑膠，耐衝擊、堅固，還可以量產。

有趣的是，這種設計對工業設計師來說其實是很簡單的，對模具精準度的要求也沒有一般那麼高，只是因為這是跨領域，做建築的不去管，做工業設計的也沒機會碰，長期以來就沒有人去改善傳統的圍籬。

這個設計得到美國IDEA金獎後，美國《商業週刊》（BusinessWeek）也有報導，後來連美國高速公路局都來和我們聯繫，詢問可不可以在他們高速公路的隔離板使用它。4.真空防潮箱