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遨遊天際的夢,需要多大的金援與膽識才能實踐?蔡武恭為了飛上青天,過程硬是比旁人曲折,三進二出華航,自費兩百萬到澳洲拿證照,終於如願以償。
太太投資200萬,塔台員變飛行員

遨遊天際的夢,需要多大的金援與膽識才能實踐?蔡武恭為了飛上青天,過程硬是比旁人曲折,三進二出華航,自費兩百萬到澳洲拿證照,終於如願以償。

華航數千名機師中,蔡武恭可算個異數。他在這家公司有3個員工編號,各代表了他三進二出華航,3個不同的身分:第1次,他是儲備機師,受公司派遣出國受訓;第2次,他剛剛退訓,勉強成為地勤人員;最後一次回到華航,他已經是自費出國,並且受過完整飛行訓練的準駕駛──人稱「蔡教官」。

現年36歲的蔡武恭,10年前是個塔台控制員,負責指示飛機起落。也許就是因為看飛機看出了興趣,在工作第6年,他放棄月薪6萬元的公務員身分,考取華航儲備機師。

沒想到,1年的國外飛行訓練才不到2個月,他就告訴在台灣的太太,他受不了,他要回來。第1次受訓,幾乎要得憂鬱症

「他是那種連坐雲霄飛車都猶豫的人,」蔡武恭的太太張碧倫說,蔡武恭個性其實有點龜毛,對「機長」的印象還停留在大型飛機裡,安穩坐在駕駛座,那個帥氣的形象,沒想到訓練才開始沒多久,教練竟然要他自己開小飛機練習降落,把他嚇壞了,再加上思鄉思親,每天早上起床,想到又要開飛機就痛苦不堪,壓力大到幾乎要得憂鬱症。

極度適應不良,蔡武恭從飛行訓練中退了下來,開不成飛機,他變成負責招募機師的行政人員,月薪比照新進員工,只有3萬出頭。

但職場上的不如意,卻開啟了新的人生契機。藉職務之便,蔡武恭仔細觀察身邊多位「正港機師」,他發現,飛行其實沒有想像中困難,「當初為什麼做不到?」的疑問越來越強烈,終於在32歲那年,再度鼓起勇氣,自己掏腰包,赴澳洲挑戰未竟的飛行夢。第2次嘗試,渡洋學飛行

這筆航空學費不便宜,要價8萬澳幣(時約合台幣200萬元),身上還擔負2個小孩的奶粉錢,出發前他不敢張揚,連岳父母都被蒙在鼓裡。

學費開銷實在太大,加上之前受訓曾經中途落跑的「前科」,他實在難以開口,因為很可能會被視為又一次的輕率決定。

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