你的兩把刷子夠強嗎？
年資較多的人，為了退休金，我建議是「能熬就熬下去」。至於剛上線、飛5年以內的空服員，我的建議是：外面的世界無限寬廣，就怕你的兩把刷子不夠強。
＜/br＞＜spanclass=’Doc’＞1.補足70％的能力
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空勤人員是有光環的，轉職之前要想：當你把光環拿掉，你算什麼？你70％學的是波音747，一下來（飛機）就沒有了，只剩下30％的能力，能做的就是客服工作、公關、應對，一旦離開航空業，就只剩30％。所以要想怎麼樣再增加70％的能力，比如往生化科技或環保的方向走。用現有能力是不夠的。如果你原來的薪水是7萬元，乘以30％是21,000元，應該要調整心態。
＜/br＞＜spanclass=’Doc’＞2.建立社會關係卡
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空服員工作不定時，朋友流失很快，欠缺人際關係的經營，所以這段時間可以找以前想聯絡卻一直沒聯絡的朋友，拓展人脈，建立「社會關係卡」，對將來轉業、經營事業是很好的機會。
＜/br＞＜spanclass=’Doc’＞3.加強管理能力
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一般空勤組員轉行創業時，碰到的問題就是沒有管理的能力。因為飛機上頂多是座艙長管空服員，這樣的管理模式與經驗是不夠的，應該多學一些對上、對下、多階層組織的管理技巧。
如果短期內不考慮轉職，就先讓自己放鬆一下。在飛機上的狹小空間、很短的時間內工作，讓人很緊張，所以應該把握這段時間，好好的放鬆下來。此外，航空業的下一波商機在大陸，華航、長榮都已經在北京設立辦事處，所以可以多加強語言，比如上海話、廣東話。
SARS讓很多新進人員必須延後報到。坦白說，很多人考上空勤人員靠的是運氣，但是報到之後，還有試用期、訓練跟考試，要順利保住工作，就要靠真功夫。
航空公司每年會有5％的「流當率」，刷掉績效排在後面的5％。為了不變成5％的「流當人口」，延後報到的新生，應該好好利用這一段時間，加強語言、航空專業、形象儀態再造和客戶服務的技巧。比如客戶服務，很多空勤人員剛上線時，因為應付不來或EQ不夠而覺得痛苦，所以這段時間不如去端端盤子，當打工族，訓練自己的彈性。