年薪20個月，人才的大吸盤
作者／吳琬瑜 | 2002-10-01
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不景氣中，中華汽車3年來平均年薪20個月，成為人才的大吸盤。也讓中華汽車的股價第一次直追半導體龍頭台積電。<br>中華汽車總經理蘇慶陽暢談汽車業從生產製造導向轉為研發行銷導向，需要不同的能力因應新競爭。<br>中華汽車的金雞母是1997年在中國大陸福建福州成立的東南汽車廠，五年多來市場效益卓著，為市場飽和、空間侷限的的台灣母公司，填補最大的盈餘空間，使得中華今年有機會創盈餘歷史新高52億元以上。<br>人才的需求除了要有創新精神、服務導向、還要有國際觀。但是一以貫之的中華人特質應該是「責任永遠大於權力」的苦幹文化，不強調個人只注重團隊，不強調權力只注重責任的敬業精神。
Ｑ現在有多少人被派到大陸去？
Ａ我們現在派到大陸去的有七十幾個幹部。
Ｑ5年來中華汽車用優退制度做過二次人力縮減，大部份是在工廠或生產線的人嗎？
Ａ沒有，是全公司的。
Ｑ這二年人力有增加嗎？
Ａ有。最近增加的是技術方面的研發、行銷和服務方面的人，外派都是有三、五年年資的人。通常外派出去的人會產生空缺讓新進的人能補進來。
Ｑ挖角近來是習以為常，在汽車產業多嗎？
Ａ我們不是，我們是從頭規劃，到執行、聯絡都是自己來，對我們來講，假如他夠聰明，他聽得懂，他不會想去別的公司。中華是一個強調能力與長期承諾的公司。
（彭景巍整理）