騎著重機，將台灣地理資訊送入全球

徐子涵提出他對地理資訊的法律和政策建議，並與來自巴林、阿拉伯聯合大公國、南非、馬來西亞和英國等國的地理資訊中心主要負責人，共同擬定UN GGIM的願景宣言，讓全球都能享有健全地理資訊帶來的助益，也讓這場本來沒有台灣代表出席的聯合國會議，有了台灣人的聲音。

921後，以資訊志工為一生志業

這不是徐子涵第一次站上國際舞台，他所發起的「莫拉克民間網路災情中心」，是當時亞洲唯一透過社群媒體進行災難防救溝通的計劃。這項創新，不僅使聯合國災難評估與協調處（UNDAC）派遣3名專家來台考察，還獲得亞太經合會電信小組（APEC-TEL）計劃的支持，讓台灣有機會在國際場合分享防災經驗。

由徐子涵發起的「胖卡計劃」（Puncar），致力於縮短城鄉資訊落差，因而得到奧地利電子藝術大獎（Prix ARS Electronica）數位社群類榮譽提名，目前也是2012亞洲數位社會創新基金（ISIF Asia）的獎項計劃之一。

留著中分長髮、充滿不羈氣息的他，一直致力於科技的社會應用，是什麼動力讓他將「資訊志工」當作一生志業？

「這是親身體認到的『痛感』使然，」徐子涵表情瞬間嚴肅起來。1999年，921大地震帶走他6個鄰居的生命，同時也震醒埋伏他心中多年的「社會意識」。

「說是理想也好、渴望也罷，」徐子涵說：「我覺得年輕人除了將80％的精力花在本業上，也要拿20％的時間發展人生志業。」921地震凸顯出正確地理資訊在救災關頭多麼重要，25歲時就喜歡利用手機拍照上傳「街景紀錄」的徐子涵，從興趣出發，一頭栽入研究地理資訊的世界。

自學、自費，衝破各種限制

隨著鑽研日深，他察覺「只看台灣不夠，必須把觸角延伸到國外。」地理資訊的取得，不能只仰賴單一區域的資料，因此他熱血的足跡踏遍世界，至今已自費主辦、合辦或參加近80場國際研討會、國際會議、區域會議或本地活動等，慢慢把行動版圖拉開到全世界。

徐子涵說，為了在國際場合中脫穎而出、找到志同道合的有力人士，他發展出一套與眾不同的「自我行銷」策略：「直接把摩托車騎到國際會議現場！」重型機車一直是徐子涵探勘路線的重要工具。一身重機騎士裝扮的他，從外表到專業知識都要讓其他人驚豔。