為國爭光的金牌「黑手」

不喜歡制式工作的李文進，在學生時代也曾經到鐵工廠打工，每天重複同樣的動作。自認為做制式工作會發瘋的李文進，目前身為技師的他，又是如何度過一天的上班時間呢？

從每天早上8點開始，打掃、做晨會、禮儀訓練之後，8點半一直到下班，就是自己可以安排的時間了。換句話說，由於車廠對於每一種車款、每一個部位的修復都設有標準時間，如一般基本保養大約為4小時，而技師的業績又以修復的車輛數和複雜度等為計算標準，因此每天同樣的時間裡可以完成多少案子，就全靠技師個人的時間安排與掌控。

愛車、修車，不玩車

最後，你一定也好奇這位金牌「黑手」自己開什麼樣的車？

李文進的車，是一輛開了十幾年的白色裕隆SENTRA，外表既不華麗也不炫耀。「他那輛SENTRA是當初在唸二專時，花了10萬塊買的二手車，」女朋友林昱伶表示，由於他保養得宜，一點也看不出是已經開了十幾年的二手車，「李文進的朋友們也都很喜歡開他那輛舊車呢！」

從小喜歡汽車，也很早就立定志向要從事維修汽車的李文進，的確熱愛工作，也非常寶貝自己的車子，只是他卻不是那種熱衷花俏外型、改裝性能配備的玩家。或許，這才是屬於一個汽車維修技師的專業氣質。

汽車維修產業大不同

儘管台灣地小人稠，但汽車市場卻始終蓬勃發展，2004年全年的新車銷售量，達到484,286輛，將近50萬輛的數字，與2003年相比，全年更有17%的成長。也就因為汽車銷售市場的優異表現，使得汽車維修保養產業雨露均霑。根據台北市汽車保養商業同業公會統計，目前全台約有9,180家汽車修理保養廠。只不過，汽車保養廠與汽車維修師傅的形象，早已今非昔比。

硬體：五感滿足的五星級汽車保養中心

不同於傳統汽車維修廠滿地油污、器材雜亂堆滿地的景象，近幾年許多汽車修護廠皆講求明亮燈光與乾淨地板，讓消費者賞心悅目。有些車廠甚至將服務延伸至等待愛車修護的車主，像是福特汽車早在2002年推廣其服務品牌QualityCare時，便讓車主可以在專屬的休息室中享受西雅圖咖啡與點心，閱讀各類書報、聽音樂、上網等，或是針對女性車主設計週四女性車主日，從接待人員到空間的體驗，為女性量身訂做不一樣的服務。