自然的土地，孕育人性的設計
圖片來源：VOLVO汽車提供
「如果你符合了女性的期望，那麼你已經超過男性的期待，」兩年前，女作家瑪帝•貝列塔（Marti Berletta）來到VOLVO汽車演講，激發了一群女性工程師與設計師的夢想：由女性打造史上第一部女性需要的車。
她們來敲總裁漢斯•歐森的辦公室大門，沒想到，總裁一聽，開心地回答：「好啊！」於是，40名女性專業人員組成一個團隊，打造這部名為「妳的概念車」（YCC，Your Concept Car）的女性概念車。
「女性要的車是符合女性人體工學的，而且有聰明的置物空間，可以放手提包、電話和筆記型電腦，」女性概念車資訊經理泰提那•提恩（Tatiana Butovitsch Temm）興奮地形容。明年年初，概念車將公開展出。
其實，早在女性概念車的想法出籠之前，VOLVO汽車就有專屬的組織，在設計上聽取女性的需求。
1989年，VOLVO汽車為了在設計中兼顧女性的需求，在公司內部遴選6位女性，兼具不同的身高、體型、腳的尺寸、婚姻狀況、家庭成員的人數，成立一個兼職的「女性意見參照小組」（FCRG，Female Customer Reference Group），對新車加以測試並給予改進意見。「剛開始覺得很辛苦，我們講的話，工程師不是聽不懂，就是說技術有困難，」女性參照小組成員，海倫那•比羅（Hel前na Bergstr� Pilo）回憶。
經過建議與修正，VOLVO汽車的方向盤較輕、較小、腳踏板比較小、變速檔較易操縱、座椅角度方便穿窄裙、踩著高跟鞋的女性駕駛。「我很高興我有參與其中，為女生的需求做出貢獻，」她笑著說。
1999年，在美國，VOLVO汽車車主的男女比例是54.2：45.8。今年，男女比例卻反轉為45.7：54.3。不僅如此，VOLVO汽車的女性車主比例遠高於其他廠牌，因為美國整體汽車車主的男女比例是55：45。
去年推出的XC90，就是援引了女性參照小組的做法，將女性需求融入新車。
誰會要兩個後車廂門？
XC90專案領導者漢斯•威克曼（Hans Wilkman）指出，概念車（XC90的前身）發表的前6個月，在美國找來超過20名沒有駕駛過VOLVO汽車的婦女，組成女性參照小組，她們開VOLVO汽車，也開競爭者的車，每兩週聚會一次，將女性的需求說出來。
「誰會要兩個後車廂門？」當初，工程師對女性參照小組的建議非常不解。但是XC90推出後卻在美國深受女性歡迎。