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7-Eleven在2002年的不景氣中異軍突起,一個國民便當就可以賣9千萬個,營業額30億。從便當延伸的上下游產值更令人驚訝。7-Eleven開枝散葉的32家的流通次集團,不只經營通路,還涉入原物料的開發、生產、行銷、物流,織成一個綿密網絡,互相提攜。你想知道總經理徐重仁如何讓7-Eleven維持不斷獲利成長?也同時扶持育成32家子公司?請看《CHEERS雜誌》為你所作的專訪。
用感動的心,創造動人的產品

7-Eleven在去年的不景氣中,業績與獲利仍然大幅成長,尤其「鮮食」是很大的突破,可不可以談一談?

我認為這是一種革命,因為改變了吃的文化,過去一般可能都是很傳統的路邊攤、小吃店,很方便而且很便宜,但是便利商店就要去思考怎麼把這種吃的文化能夠改善的更好。

去年最大的突破就是推出國民便當,讓大家能嘗試新的吃的方法。

例如,有些計程車司機開車到7-Eleven,會問有沒有國民便當?有,拿一個就走了。因為現在景氣也不好,對計程車司機來說,生意不好,失業的人口愈多,開計程車的人口就愈多,大家也都想節省一點,所以吃都吃一些物超所值的食物。

國民便當推出之後,風評滿好。接下來,我們就要提升國民便當的豐富性。國民便當是很基本型的,你要能再升級,讓消費者更滿意,就要開發出很多系列便當。像奮起湖便當、高雄便當一系列的產品,也創造了很多收益。

如何升級?對7-Eleven來講,把故事融入到產品裡面,讓顧客去接受這個產品,這個產品就變成非常受歡迎。像奮起湖是一個阿里山鐵路火車的車站,車站旁邊以前可以賣幾千個便當,後來那個地方就沒落了,一天只能賣20個。

後來我們來跟老闆林金坤合作,再把奮起湖的便當帶上來,現在那個車站的便當一天也可以賣到2千個,那是經過7-Eleven讓他的生命重新恢復。

因此奮起湖這個地方,也變成觀光的名勝,大家都想去看看奮起湖,甚至去看看這個老闆林金坤先生。我們覺得這樣子滿好的,一方面在消費者吃的習慣,做了很大的變革,創造企業的一個機會;另一方面也繁榮地方經濟。

根據資料,預估7-Eleven 2002年國民便當賣掉9千萬個,營業額將達30億元,這還不包括國民便當帶來的上、中、下游的營收,譬如說上游推出御膳米、負責生產的武藏野鮮食廠(前年獲利將近3千萬元)。國民便當以及延伸出來的產值,創造出令人驚訝的好成績,是否可以仔細分析這個案例?

基本上,很多事情都有他思考的原點、邏輯。7-Eleven跟消費的關係是很緊密的,我們覺得社會的經濟不振興的話,台灣整個經濟可能就會一直衰退。台灣經濟衰退,我們經營上就一定會受到影響。

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