組裝獲利與創意的「工廠」
作者／黃宏文編譯 | 2001-10-01
瀏覽數
1838
地點：西北亞裏海（Caspian Sea）淺灘上的魚子醬工廠
主角：英國情報局第007號情報員詹姆士•龐德（James Bond）
劇情：龐德遭受攻擊。在猛烈戰火中，只見他拿出隨身的遙控器按了幾下。木屋旁邊忽然亮起一對汽車大燈，開出一輛無人駕駛的銀色敞篷跑車。隨後，龐德躍入座艙，按了幾個機關，以方向盤鎖定正前方目標發射飛彈。敵方的直昇機立刻應聲爆炸...。
圖片來源：法新社提供
「挑戰是未知的，」設計工廠的運輸設計（transportation design，但不包括汽車）總監葛瑞格•布魯（Greg Brew）如是說。當時布魯接到的第一項任務之一，就是幫波音747重新設計內裝，即使他對飛機設計一竅不通。
有別於一般內部的汽車設計部門，這類設計專案讓設計工廠以及BMW本身得以突破既有的視界。設計工廠員工不只研讀傢俱與內裝設計，並且親自實踐這些設計過程。而這些知識都會分享給全公司的人，為那些難以捉摸的創作過程，帶來更多的深度與廣度。
（本文取得《高速企業》雜誌（Fast Company）獨家授權翻譯，原文題目是Creative Drive刊載於《高速企業》雜誌2001年9月份）
BMW的設計準則
BMW設計總監克里斯•班果一向以保護設計師免於獲利現實的壓力聞名。為了兼顧創意與獲利，班果樹立起他個人溫和而簡單的設計哲學：
1. 最深入的瞭解：在汽車業界，刪減支出形同縮短創作的時間。因此，班果堅持應該保留創作與反思的時間。「如果一位廚師走出來跟你說，他花了15秒，用微波爐做好了你的餐點，你會有什麼感覺？我們的顧客可能會看這輛車超過50年。畢竟這是一輛BMW。所以我要我的設計師對汽車投注最深入的瞭解。」
2. 最專業的認同：班果並不十分強調團隊精神。不過他還是主張讓工程師和財務專家在汽車展示或其他活動上與設計團隊成員合作。例如，就商業的角度來看，這可以幫助其他專業成員知道設計師在做什麼，讓更多人認同為什麼非得用超過原預算三倍的皮料不可。
3. 最完美的注視：「人們需要時間適應新事物。」即使他們本身就是創造者。如果你不給設計師時間適應自己的創作，就算已經進入生產線，注視著這樣的成品，他們仍將不斷質疑一些如車頂角度或車體線條的設計。屆時，再做更完美的改變已經太遲了。