強迫自己跳出Comfortable Zone

福特六和的表現從1996年開始往下掉，車市龍頭寶座拱手讓人，原本20％的市佔率一路下滑，甚至還被擠出車市前三大，屈居第四大。

二年前，福特六和甚至只剩下9.6％的市佔率，從馬自達被調回福特接營銷處副總這個燙手山芋，沈英銓笑說，「公司應該是看我傻呼呼的吧！可能也沒有人敢做。而且我很不服輸，也很不甘心，福特六和不應該只有這個樣子的表現！」

二年來努力的成果，也在沈英銓今年接班之後顯現，福特六和二月份的市佔率已經提升到18.7％了。

在客服處有史以來業績的谷底、到馬自達最低迷的時點、再回到福特市佔率最低的關卡；所有最壞的時刻，對沈英銓而言，都是關鍵，讓他一再地證明自己開創的性格。

現在，帶領福特六和搶進車市前三大，是沈英銓最重要的使命。

產品設計開發處副總楊朝彰指出，福特六和過去都由外國人擔任總經理，難免有追求短暫獲利表現的過客心態，無心在台灣深耕、投資。現在由和福特一起長大的沈英銓接班，有鑑於他過去的表現，員工對他都非常信心、期望也很高，希望他更致力於福特的永續經營，將福特帶往新的境界。

國內知名汽車零組件大廠堤維西公司的董事長吳俊佶，在沈英銓剛進福特擔任產品開發部經理時，就注意到他了。

認識十多年，吳俊佶總是稱呼沈英銓「沈大俠」，很佩服他對協力廠商嚴格的要求，幫助協力廠商研發，協力廠商才有今天國際水準的品質，「他肯做、認真，而且有著非要做好的決心，才能一路升官，有這麼完美的經歷，」吳俊佶對沈英銓未來的表現也寄予厚望。

沈英銓也承諾，他一定會努力讓福特重返市場前三大品牌，壓力雖大，「不過人生就是充滿了挑戰，失掉挑戰，人生就會覺得很無聊。當克服一個挑戰時，你知道自己已經又跳到另外一個境界了。」