休息也有工資？你聽過「休息權」嗎？
圖片來源：unsplash.com
讀完這篇文章，你可以學到什麼：
- 什麼是休息權？休息時間，不受指揮監督為原則。
- 特定行業及身分，休息也可以有薪水。
- 對勞工而言，定義、計算休息時間的目的，不只是爭取休息權，更與勞工工資息息相關。
要做到深度工作，前提是好好規劃自己的休息時間，才能有足夠的精神和體力。法律中有關休息的規範，是受雇者不可不重視的勞動權益。
首先，應該先定義何謂「休息」。顧名思義，不論從時間或是空間角度，「休息時間」意指「勞工自雇主指揮、監督狀態下脫離，得自由利用之時間」，不屬於工時的一部分。換句話說，即便受雇者不在工作環境，但被要求「待命」、“on call”，這些時間都應該被視為工時。
以近年因事故頻傳而備受矚目的遊覽車駕駛為例，根據2017年訂定的《遊覽車駕駛工作時間檢查參考指引》，司機在「未受雇主指揮監督，並可自由利用」的時間，才能視為休息時間。不僅是實際手握方向盤開車的時間，包括熱車、洗車、加油、處理遊客需求，都屬於工時。甚至，若兩段行程間隔不到30分鐘，都應納為工時。
簡而言之，工作時間與休息時間的區隔，在於「是否受雇主指揮監督」以及「是否能自由行動」。若兩項條件符合其中一項，就應該列為工時；反之則為休息時間。
休息時間，不受指揮監督為原則
在休息時間的計算上，主要規定在《勞基法》35條：「勞工繼續工作4小時，至少應有30分鐘之休息，但實行輪班制或其工作有連續性或緊急性者，雇主得在工作時間內，另行調配其休息時間。」以一般非輪班制的上班族而言，上午9點上班，下午1點實施午休至2點鐘；然後再工作到6點打卡下班，就是符合該條文規定的作業方式。
但如果接續下午工作，晚上延長上班時間，中間勞工應該要有至少30分鐘的休息時間，這正是許多企業與受雇者經常忽略的部分。
而在輪班工作的部分，雖然根據最近一次《勞基法》修法，輪班間隔休息時間得縮短至8小時。但根據勞動部今年1月底最新公告，僅台鐵乘務人員（如司機員、列車長）與台電、中油與台糖輪班人員被列入名單中。此外，在天災或其他緊急狀況下，中油、台電與台灣自來水公司搶修等人員也適用。