WeMo Scooter創辦人暨執行長吳昕霈：關於創業，我在麥肯錫、英特爾工作所學到的事
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有了這個決定，再來就是思考：回來台灣，我可以做什麼？以我當時的狀況，其實還是可以待在麥肯錫，或加入其他大公司，創業是很後來才突然出現的念頭。主要原因，是因為繼續待在大公司這條路已經不太適合我的人生規劃了，因為多了一些顧慮，比如若繼續待在麥肯錫，大部分時間需要出差，肯定還是無法長時間陪伴家人。
另一方面，我希望選個挑戰性高的工作。若在台灣加入大公司，做的事情對我來說不是那麼有趣，或是很多外在國外看到的新趨勢、新商業模式，在台灣都沒有。那時我就想，在台灣還是有很多機會存在，那就我來做吧！後來也很嚴謹的做了一些市場研究，發現「共享智慧機車」這個題目很有吸引力，所以就離職創業。
Ｑ：那時你研究了哪些創業題目？怎麼會選擇現在這個？
Ａ：研究了還滿多題目。我還在麥肯錫的時候，有參與幫台灣做一份類似經濟轉型的白皮書，針對不同面向的問題進行研究，包括空氣汙染、食安問題、外資投資金額在亞洲後段班十多年，這段過程對我的創業有一些啟發。
此外我也在思考，對一個資源與經驗有限的創業新手來說，我有什麼切入點？考量到希望在台灣做有關永續經營 （Sustainable） 的題目後，我們本來想做跟食安有關的創業，因為在那個時間點，看來機會不小。但後來發現，食安相關的產業，本來就是紅海，接著慢慢研究發現，WeMo 這個主題是藍海，在台灣是完完全全沒有做過的東西。
Ｑ：在英特爾或是麥肯錫這樣產業頂尖的企業服務過，對你的創業有哪些幫助？和其他工作經驗不多、很年輕就創業的人來說，有哪些優勢？
Ａ：我覺得創業的知識與能力，是不斷學習和累積的過程。工作沒多久就創業的人，學習曲線是在創業時爬升，我則是透過在大公司的工作來完成。
如果一定要比較了話，我會覺得我一開始選的天花板比較高一點。因為我已經知道，這個題目的潛力夠大，我們一開始就是詳細評估過，覺得 WeMo 的需求量、潛在用戶，光在台灣就很大了，台灣有近 1,400 萬台機車、平均每人有一台機車 （扣掉老人、未成年、無駕照者），機車密度全球最高，光是台灣就有可能是幾十億的營收，所以我們進可攻退可守。我相信對創投來說，我們的題目與所在的產業也是有吸引力的。