在計程車上也能洗衣、看病、買東西？看台灣大車隊如何牢牢綁住消費者

6月20日，已經超過15年沒有公開演講的台灣大車隊董事長林村田，在重仁塾開講「會員經濟」。

從他口中首度公開這個號稱「小黃龍頭」的計程車隊，如何創造輝煌歷史？迎接時代變遷，又是如何利用會員經濟找到全新的經營模式？

開講前，重仁塾塾長、台灣流通業教父徐重仁先提問：「會員經濟是什麼？」。並解釋，會員經濟就是一種CRM（Customer Relationship Management，會員關係管理），主要目標在於如何透過會員經濟，提升顧客的忠誠度。

徐重仁指出，會員經濟有6大基本因素，包括市場需求，目標市場、核心價值、價值延伸、顧客反應、重複購買。

他分析，創業前必須先確定市場在哪裡，釐清核心價值。也不要忽略周邊的各種機會，也就是所謂的價值延伸。此外，蒐集顧客反應或重複購買率，都是推動會員經濟的要素。

林村田談創業精神：不怕苦、不怕死

而出身雲林台西農村子弟的林村田，憑藉著靈活生意頭腦，以及「不怕苦，不怕死」的性格，2005年買下瀕臨破產的台灣大車隊。

即使不被外界看好，他仍堅持自己的投資眼光。沒想到，才短短幾年，林村田竟讓台灣大車隊轉虧為盈，自此成為國內的小黃霸主。

林村田在接手台灣大車隊前，曾經營全虹通訊，他善用過往經驗，把計程車當作通路經營，並導入科技化、紀律化、優質化管理。

首創在車上賣零食、書籍，甚至觸及居家清潔、洗衣等生活需求，迄今在國內每月載客人次已高達1,000萬，計程車總數更突破2萬1千輛，穩坐國內市占率2成4的龍頭寶座。

「我23歲當兵退伍第一天就自己創業，當時一毛錢也沒有。」談起初次創業，林村田笑稱。

他坦率地說，創業過程一定會遇到很多問題，只有靠動腦去解決。像他經營全虹時，沒錢買電視廣告，卻因此發現「三角窗哲學」，將店開在熙來攘往的街邊，上下班都會有人潮經過，同樣能吸引大眾眼光。

成功訣竅：做什麼像什麼，勇於創新改變

林村田說，現在是從移動王國航向智慧生活的新世代，打從一開始接下台灣大車隊時，他就很清楚，不能再把計程車隊定位成交通運輸業來經營，必須改變。

(責任編輯 / 林哲緯)