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當「缺工」成為常態,營建業正上演瘋狂搶人大戰!朝陽科大營建系學生平均手握11個工作機會,大一就進工地實習,畢業起薪突破43K。面對AI浪潮,這群具備即戰力的工程人才,如何靠著「產業說了算」的實戰課程,成為黃仁勳眼中最不可取代的職場贏家?

「你是這半年內,第17個打來要人的。」這不是玩笑,而是朝陽科技大學營建工程系主任許耿蒼的日常。在營建業長期缺工的此刻,企業輪番來電,只問一件事:「還有沒有學生可以用?」

內政部國土署調查顯示,營造業勞工空缺超過5.2萬人。「現在不只是缺工、缺料,還缺工程師,」義力營造建築工程部副理謝易佑直言。

據統計,朝陽科大營建工程系畢業生平均手握11個工作機會;大學起薪約4.3萬元,碩士可達4.8萬元,進入工地後另有加班與現場加給。部份企業甚至直接開出條件:連續4學期、每學期5萬元獎學金,只要畢業後留任2年即可入袋;也有顧問公司直接舉辦「海選式徵才」,希望一次網羅大量新人。

在少子化衝擊校園、多數科系為招生焦慮時,朝陽營建工程系卻年年滿招。

「你眼睛一睜開,看到的馬路、橋梁、機場跑道、港口碼頭、住宅與廠房,都是我們的範疇,」許耿蒼笑說。正如輝達執行長黃仁勳所言,「電工、水管工、木匠」將是AI時代最不容易被取代的工作。

許耿蒼觀察,早期部份畢業生從事的行業多元,如今超過9成畢業生選擇留在營建相關領域。

學生一畢業就上線

關鍵一:課程不是老師決定,而是產業說了算。為了縮短學用落差,朝陽營建工程系每年9月固定召開教育諮詢委員會,直接邀請營造廠、公部門、畢業校友與技師公會,共同討論課程方向。

建築資訊模型(BIM)、工程契約管理,都是在業界反映需求後,提前納入課程;即便產業還沒說清AI應用,系上也已先導入。

義力營造每年進用的工程人才中,朝陽科大即佔了5至6成。

關鍵二:大一就開始實習,提前接受「上線前壓力測試」。耐操、肯做,交辦的事情完成度高,遇到問題會想辦法解決。許耿蒼轉述業界回饋指出,有些在學業表現亮眼的學生,反而不適應工地節奏;但科技大學出身的學生,卻能撐得住現場挑戰。

朝陽科大要求系上學生,大三、大四暑假必須到工地實習,大四下學期更可直接外出實習、取得9學分。不少學生從大一就開始接觸工地,提前熟悉現場節奏。

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