７３歲高齡、感冒的身體狀況、２１公里陡坡嚴酷挑戰：他在壽卡山頂的吶喊，成就一生「最有價值的個人紀錄」

打仗打在開火前

八點半從鳳鼻頭出發，心中忐忑不安。

明天就要挑戰此行難度最大的一段：壽卡。壽卡是南迴公路最高點，是一條連續二十一公里、爬升四百三十六公尺的坡度，又陡又長。整個台灣西部的騎乘，這一段一直構成我隱形的壓力，愈接近楓港，我的壓力愈大。

為什麼？

老實說，對於騎越壽卡，我尚未具備真正的信心。年輕時我曾經開卡車上壽卡，卻在十八公里處故障，陰影至今仍在。當時的卡車性能的確不如今天，但連卡車都無法克服連續二十一公里的爬坡，更何況是騎自行車？我一路記掛著，揮之不去。

記者問我事先練車多久，我說，我相信「打仗是打在開火之前。」

我已經七十三歲，體力不比年輕人，所以需要先自我訓練、鍛練身體，才有辦法上陣。所以，兩個月前開始密集訓練，每星期至少兩次從台中市騎自行車到大甲上下班。

不只是練習騎車、鍛練體力，連水分、防曬、服裝等，我都事先準備。

出發前，醫生特別叮嚀，一定要補充足夠水分，不能讓身體失水，所以我一天至少喝三瓶寶礦力。

我對穿著也很講究，一定穿排汗衣，才不會感覺熱。而且不只穿了袖套，沿途還擦防曬係數五○的防曬霜來保護皮膚。事前的準備功夫真的很重要。（延伸閱讀：回顧73歲熱血長征，劉金標成功挑戰自行車15天環台927公里，譜寫人生《練習曲》）

成功挑戰壽卡

一早起床發現身體不適，應該是感冒。感冒有潛伏期，我猜也許早在台南或高雄時就感染了。

出發前，我跟特助許立忠提及此事。於是我們在楓港尋找藥房，卻遍尋不著。這樣也好，因為吃了感冒藥可能會全身無力。我最擔心的其實是今天騎壽卡，這是我環島最困難的一段。於是，我對許立忠說：「請幫我準備電動車，必要時我要換電動車。」

二十一公里長的路段，必須爬上四百三十六公尺的高度，連續的陡坡挑戰我的體力。我調節呼吸、配合腳踏的速度以維持脈搏的穩定節奏，盤旋而上。

再往上騎，我幾乎要放棄了。我的體力其實不錯，但是受到感冒影響，真的很辛苦。

(責任編輯 / 溫為翔)