一把抓住橫行台灣的自行車龍頭

捷安特公司協理鄭秋菊回憶，當時大動作從製造批發跨入零售，除了對內部員工造成極大的壓力，合作已久的經銷商亦質疑捷安特欲收回自營，爭搶銷售大餅，而抱著冷眼旁觀的心態。

何友仁坦言，臨危受命的他剛從製造部門調任至行銷部擔任副總，一方面得快速轉換專業，肩負使命衝鋒陷陣，一方面又得與經銷商密切溝通，博得信賴。其中，最令他肩頭沈重的是，眾所期待的直營店從台中南屯店開始，接著著手第2家豐原店，由於毫無參考範本，上百坪的店面，光是摸索裝潢與風格，就耗費了500萬，加上騎乘風氣未開，開幕了2年都處於虧損狀態，後面還有一家接一家的展店計劃。「還好公司覺得方向是對的，且非做不可，在對我百分之百的信任下，讓我放手去做，直營店才可能進一步開花結果。」

不斷嘗試錯誤後，考量經銷商能力與接受程度，評估裝潢費用與坪效，何友仁發現，以空間需求劃分，50坪與20坪兩種大小是較為適合的店面空間。而為了保證室內設計品質與風格一致，他還不惜成本培養自己的設計師，為未來大量複製專賣店的經營模式做準備。

對通稱為「Life Style店」的大坪數直營店，最讓何友仁自豪的是室內氣氛的營造，他以位於台中二期重劃區裡的市政店為例：遠遠即可看見寫著GIANT 5個大字的獨立透天雙層建築，大門兩旁植滿綠色草皮，搭配著流水淙淙，進入室內，映入眼簾的是刻意模仿拉斯維加斯的燈光天幕，挑高的半圓形天花板，廊柱與角落矗立著椰子樹與低矮樹叢，如同越野般的場景。「完全打破以前賣自行車的黑手形象，把自行車帶到新的領域，也讓開進口車的顧客願意進到門市，」何友仁語帶興奮地說。

話才說完，短短20分鐘，店門外一來一往，就停駐了3、4輛進口轎車，魚貫進入店面的有西裝畢挺的生意人、印度籍工程師，還有穿著高爾夫球裝的夫婦，捷安特這一類型的Lifestyle直營店不僅大受好評，也靠這類頂級客戶帶來可觀的營收，因此，在業績鼓舞下，全省已經擴增至40家，經銷商也有10家加入，更引起其他競爭品牌開始仿效。

顧客是最好的產品設計師