一把抓住橫行台灣的自行車龍頭

近來在日月潭設點，鎖定頂級的觀光客，捷安特更端出「超級牛肉」，大幅提升用車的等級，從2萬元起跳，一直到15萬8的車子都有，算算2個小時，只花1,400元就可以騎日月潭一圈，享受五星級的湖光山色，可說物超所值，而在負責租賃的單車休閒服務站裡，幾乎也是個具體而微、多功能的休閒中心，不僅兼賣商品，還提供輕食、咖啡、淋浴，即使上網都毫無限制，足以讓人消磨一天。

從「自行車」賣到「自行車旅遊」

兩年前董事長劉金標花15天環島的創舉，引發了全台環島熱，成為繼登玉山後的新全民運動。何友仁回憶，當時接到許多民眾電話，表達想環島卻不知如何規畫，直覺這是一個值得發展的領域，因此，決定成立團隊，專門負責環島與自行車旅遊。

去年4月由捷安特財務長杜繡珍領軍，集結國內女性CEO，以Rolling Rose為名的女性環島團，即是這個包含領隊、隨團技師、醫療人員等8人組成的旅遊事業部所策劃執行。

為了讓單車旅行免於拼體力，捷安特規畫的環台行程有許多貼心細節：除了行進中，前面配置一個領隊，還安排攝影穿插拍照，製作光碟，後面更備有補給車，隨時補充水分與熱能。沿途騎乘還會介紹風光，品嘗各地小吃，結束後並頒給環台證書以資紀念。「我們是服務優先，不考慮成本，只希望透過這樣的模式，協助更多人完成夢想，」何友仁感性的說。

這個大膽、創新的模式一砲而紅，不僅吸引台灣各個企業委託出團，連中國大陸都在4月份，組了一個退休高幹團，指名要捷安特當單車環台的嚮導。

當然，台灣環島團只是單車結合旅行的起步，這塊藍海市場可是何友仁眼中，未來最有爆發力的寶藏，在出團應接不暇，信心大增下，捷安特今年更決定成立旅行社，瞄準外籍旅客以自行車遊台，以及台灣客出國騎車觀光的市場，以啟動消費者以自行車探索世界的熱情。

根據他初步的規劃，第1階段將以自行車進行國民旅遊，把硬體與模式建設起來，成熟後，第2階段會帶大陸、日本、歐美客人到台灣環島，帶動台灣整體觀光，第3階段則是引導台灣車友出國到大陸、日本歐美騎車。